2010年12月22日，中國(guó)一汽第100萬(wàn)輛自主品牌汽車下線。其中解放卡車在2010年就貢獻(xiàn)了25萬(wàn)輛。一汽解放在十二五末的中重卡銷量力爭(zhēng)突破31.8萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額要占到行業(yè)的25%以上。2010年，解放卡車產(chǎn)銷突破25萬(wàn)輛，逼近26萬(wàn)輛。僅J6重卡就創(chuàng)造了年產(chǎn)銷量逾6萬(wàn)輛的營(yíng)銷佳績(jī)，并牢牢鞏固了重卡銷量第一的市場(chǎng)地位，成為重卡市場(chǎng)銷量、價(jià)值雙標(biāo)桿。 

　　在十二五期間，一汽集團(tuán)將在新產(chǎn)品開發(fā)、資源調(diào)配、體系能力建設(shè)上全力支持解放，保持市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升自卸車、專用車試產(chǎn)份額，積極拓展解放J6產(chǎn)品線，提高營(yíng)銷能力，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提升品牌價(jià)值。一汽解放將順應(yīng)市場(chǎng)需求，擴(kuò)大重型卡車市場(chǎng)份額，加大對(duì)11L、13L產(chǎn)品的投入力度。同時(shí)，推進(jìn)中型車換代步伐，擴(kuò)大專用車市場(chǎng)份額。針對(duì)目前市場(chǎng)熱銷的J6平臺(tái)產(chǎn)品，解放將陸續(xù)推出AMT、新剎車系統(tǒng)等新技術(shù)應(yīng)用與升級(jí)，進(jìn)一步提升J6系列產(chǎn)品操控性和節(jié)能性。力爭(zhēng)在2011年銷量持續(xù)上升突破28萬(wàn)輛。 

　　針對(duì)銷量的持續(xù)上升與一直困擾的產(chǎn)能問(wèn)題，一汽解放在２０１０年12月21日，與成都政府簽約，一汽解放10萬(wàn)輛商用車項(xiàng)目落戶成都市新都區(qū)，總投資達(dá)10億元。未來(lái)會(huì)在一汽解放成都、長(zhǎng)春、大連、無(wú)錫、青島的“四地五廠”中都進(jìn)行加強(qiáng)?！?nbsp;

　　對(duì)于十二五，中國(guó)一汽將在十一五投資129.1億元的基礎(chǔ)上，再投入研發(fā)費(fèi)用190億元;到2015年，中國(guó)一汽整車銷量將超過(guò)400萬(wàn)輛，其中自主比例超過(guò)50%;根據(jù)中國(guó)一汽十二五期間的產(chǎn)品規(guī)劃，一汽解放將獲得更加全面的自主研發(fā)支持。并將在2015年推出解放全新的技術(shù)平臺(tái)產(chǎn)品J7，該車型將在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型、可靠性、以及安全性與汽車電子應(yīng)用上得到更大的提升與應(yīng)用。除了一汽解放的優(yōu)勢(shì)車型，將來(lái)會(huì)發(fā)力專用車，投入研發(fā)油罐車、粉塵車等，填補(bǔ)一汽解放在該領(lǐng)域的不足。 

一汽解放總經(jīng)理王立志介紹未來(lái)規(guī)劃