在2010年11月29日舉行的第九屆中國國際內(nèi)燃機暨零部件展會上，玉柴向行業(yè)內(nèi)外展示了自己多系列發(fā)動機產(chǎn)品，其中有著黃金排量發(fā)動機之稱的YC6K系列柴油機尤為搶眼。 

　　據(jù)介紹，玉柴6K系列發(fā)動機定位于世界級高水準(zhǔn)發(fā)動機，目前已經(jīng)小批量生產(chǎn)，并且和中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司展開合作，客戶反饋信息顯示，6K系列發(fā)動機的表現(xiàn)非常好。YC6K系列發(fā)動機目前有12.2升的6K-12和13升的6K-13兩個排量機型，分別覆蓋功率400—520Ps和400--560Ps，最大扭矩可達(dá)2200Nm和2500Nm，最大轉(zhuǎn)速均為1000—1500rpm。 

　　YC6K系列發(fā)動機定位于32噸以上重卡和12米以上豪華客車，為了使6K發(fā)動機更加具有國際競爭力，在研發(fā)過程中，玉柴的研發(fā)團隊在此系列發(fā)動機上應(yīng)用了許多先進(jìn)技術(shù)。比如高壓共軌+SCR+美國JOCOBS缸內(nèi)制動系統(tǒng)，四氣門頂置凸輪軸設(shè)計，整體式缸蓋，先冷卻缸蓋再冷卻缸體的全新冷卻概念，以及模塊化的對稱式缸體。 
　　
　　玉柴6K系列發(fā)動機的優(yōu)勢還在于采用后置齒輪式設(shè)計，運作噪音小，駕駛員操作時不會受噪音污染的困擾，十分人性化。另外，6K系列發(fā)動機排放為國四起步，是一款低碳的綠色產(chǎn)品。油耗方面，比起同類同馬力產(chǎn)品可節(jié)省1—2升燃油，非常符合目前國家節(jié)能減排的大政策方針。2010年底在蕪湖小批量生產(chǎn)的YC6K系列發(fā)動機小試牛刀已鋒芒畢露，2011年此系列發(fā)動機將大批量生產(chǎn)并投入使用。 

　　被譽為中國綠色動力之都的廣西玉柴機器股份有限公司憑借著半個多世紀(jì)的不懈努力，成為了中國內(nèi)燃機行業(yè)的領(lǐng)軍人物，旗下發(fā)動機產(chǎn)品有車用、船用、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、發(fā)電設(shè)備柴油動力等6大類22大系列2000多個品種的輕、中、重型多缸柴油機，功率覆蓋6～25000KW，形成了國內(nèi)最豐富、最完整的柴油發(fā)動機譜系。