2010年6月9日，將是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史上值得紀(jì)念的特殊日子，因?yàn)檫@一天不僅是中國(guó)最大的輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地之一——北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)一周年的紀(jì)念日，更是全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商美國(guó)康明斯公司與中國(guó)最大商用車企業(yè)福田汽車合作升級(jí)、開(kāi)啟全球戰(zhàn)略合作的重要日子，雙方在福田汽車北京昌平總部，簽訂了福田康明斯ISF系列歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)導(dǎo)入?yún)f(xié)議。北京市政協(xié)副主席熊大新、福田汽車黨委書(shū)記、總經(jīng)理王金玉、康明斯集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官蘭博文等領(lǐng)導(dǎo)，以及來(lái)自海內(nèi)外的60多家新聞媒體，親臨簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)。

　　業(yè)內(nèi)專家評(píng)價(jià)說(shuō)，此次簽約儀式的舉行，一方面充分說(shuō)明福田汽車與康明斯已經(jīng)成為全球合作伙伴，雙方是長(zhǎng)期、深度、持久并基于全球戰(zhàn)略的合作。另一方面，康明斯繼續(xù)堅(jiān)持與中國(guó)行業(yè)伙伴攜手合作，面向未來(lái)進(jìn)行環(huán)保動(dòng)力技術(shù)的前瞻性開(kāi)發(fā)，這與福田的全球戰(zhàn)略不謀而合。此次簽約標(biāo)志著福田汽車已做好了歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)儲(chǔ)備，獲得了進(jìn)軍發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的“通行證”，這對(duì)一直致力于企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的福田汽車公司更具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。

　　跨越太平洋的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

　　據(jù)了解，早在2005年，福田汽車就與康明斯公司開(kāi)始進(jìn)行了相關(guān)合作的探索，并在2008年3月26日，福田汽車和康明斯以50:50的股比合資成功組建北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司。2009年6月9日，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司具有年生產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)高端發(fā)動(dòng)機(jī)能力的生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，福田汽車還在現(xiàn)場(chǎng)與美國(guó)康明斯公司簽署了《歐Ⅴ產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)合同》，并就歐Ⅴ以上排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)簽署了合作備忘錄。

　　作為康明斯與福田汽車以50∶50的比例合資組建的輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，福田康明斯是國(guó)內(nèi)最大的輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地之一。項(xiàng)目總投資額逾27億人民幣，年產(chǎn)能可達(dá)40萬(wàn)臺(tái)。該公司主要產(chǎn)品是由康明斯專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)研發(fā)的ISF系列2.8升和3.8升輕型柴油機(jī)。ISF系列柴油機(jī)是康明斯投入巨資研發(fā)的兩款新一代全電控輕型柴油機(jī)，憑借渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)五大核心技術(shù)，最大功率可達(dá)110kw，扭矩則達(dá)到360N·m，尤其模塊化技術(shù)則成為康明斯產(chǎn)品的又一亮點(diǎn)，部件較同類品牌減少30%，故障率降至最低。

　　在談到這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，福田康明斯總經(jīng)理王寧非常驕傲。他說(shuō)：“植根于康明斯90年的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，這兩款高性能、低排放環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)集合康明斯先進(jìn)的技術(shù)開(kāi)發(fā)水平、豐富的全球應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)濃縮而成。它‘身小而力堅(jiān)’、‘精巧而強(qiáng)韌’，必將為用戶提供強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，并滿足最嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求，通過(guò)卓越的可靠性和駕駛體驗(yàn)為我們的用戶創(chuàng)造最大價(jià)值?！?/P>

　　康明斯始終堅(jiān)持與中國(guó)行業(yè)伙伴通力合作，將最先進(jìn)的環(huán)保動(dòng)力產(chǎn)品技術(shù)引入中國(guó)，支持中國(guó)汽車業(yè)的技術(shù)升級(jí)和排放進(jìn)步。這兩款先進(jìn)的輕型柴油動(dòng)力在設(shè)計(jì)時(shí)就以滿足歐Ⅳ排放為出發(fā)點(diǎn)，面向未來(lái)的技術(shù)平臺(tái)具備升級(jí)為歐Ⅴ、歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。

　　目前，搭載ISF系列柴油機(jī)的福田汽車已上市銷售，以其強(qiáng)勁的動(dòng)力，優(yōu)良的品質(zhì)受到用戶的歡迎。雙方在柴油機(jī)領(lǐng)域的合作，也被稱為“跨越太平洋的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”。

　　ISF系列，中國(guó)制造的世界級(jí)引擎

　　就其技術(shù)含量、產(chǎn)品品質(zhì)而言，應(yīng)用了大量康明斯先進(jìn)技術(shù)的ISF系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)輕型柴油機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)非常明顯。

　　按照國(guó)家規(guī)定，從今年7月1日起，輕型柴油機(jī)必須達(dá)到相當(dāng)于歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)尚未實(shí)施時(shí)，福田汽車為什么就要啟動(dòng)歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)呢？

　　康明斯總裁蘭博文在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的一段講話解開(kāi)了答案?！翱得魉购透Ｌ镌诃h(huán)保技術(shù)領(lǐng)域合作的基石就在于合作雙方在各自的歷程中始終堅(jiān)持的一套共同價(jià)值理念：對(duì)創(chuàng)新的不懈追求；共同的全球視野；以及對(duì)環(huán)境的莊嚴(yán)承諾?！?/P>

　　“目前，國(guó)內(nèi)對(duì)歐Ⅴ、歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)已提上日程，福田汽車與康明斯的合作協(xié)議的簽訂一方面標(biāo)志著福田汽車已做好了歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)儲(chǔ)備，以滿足未來(lái)的發(fā)展需求，特別是國(guó)際市場(chǎng)的需求；另一方面，也表明福田汽車與美國(guó)康明斯公司的合作是長(zhǎng)期、持久的戰(zhàn)略合作?！币晃粯I(yè)內(nèi)專家如此評(píng)價(jià)雙方的協(xié)議，“福田汽車攜手康明斯提前啟動(dòng)福田康明斯歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)，不僅昭示出合作雙方的前瞻目光，更體現(xiàn)了其作為業(yè)界領(lǐng)軍企業(yè)，致力于節(jié)能減排、低碳環(huán)保方面的領(lǐng)先意識(shí)?！?/P>

　　福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次福田汽車與康明斯的合作屬于全球深度戰(zhàn)略合作，體現(xiàn)在產(chǎn)品研發(fā)、制造、分銷、服務(wù)等各價(jià)值鏈環(huán)節(jié)，即“鏈合研發(fā)、鏈合制造、鏈合營(yíng)銷、鏈合服務(wù)”。福田汽車與康明斯共同創(chuàng)建全球研發(fā)平臺(tái)、共同發(fā)展研發(fā)團(tuán)隊(duì)、共同技術(shù)研發(fā)，共同建廠、引進(jìn)生產(chǎn)線，協(xié)同全球網(wǎng)絡(luò)為用戶提供服務(wù)。在導(dǎo)入了全新的歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后，福田康明斯產(chǎn)品的ISF系列2.8升和3.8升輕型直列四缸高壓直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，將成為國(guó)內(nèi)首款符合歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并進(jìn)一步升級(jí)成為真正的世界級(jí)引擎。

　　對(duì)能夠與福田一起打造最環(huán)保的汽車產(chǎn)品，蘭博文總裁表示“非常榮幸”：“解決我們今天所面臨環(huán)境問(wèn)題的關(guān)鍵正需要康明斯和福田這樣積極進(jìn)取的企業(yè)，不遺余力地在研發(fā)領(lǐng)域加大投入，實(shí)現(xiàn)環(huán)保技術(shù)突破。通過(guò)與國(guó)際市場(chǎng)同步，甚至領(lǐng)先于國(guó)際市場(chǎng)將先進(jìn)的低排放動(dòng)力產(chǎn)品引入中國(guó)，我們鼎力支持福田汽車等中國(guó)汽車工業(yè)的中堅(jiān)力量打破環(huán)保壁壘，成功拓展海外市場(chǎng)?！?/P>

　　記者從福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，福田汽車旗下三款面向全球的主力車型——?dú)W洲科技高端輕卡歐馬可、中高端皮卡新薩普、中高端商務(wù)車蒙派克及未來(lái)大VAN類產(chǎn)品將成為首批搭載康明斯ISF歐VI系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。根據(jù)市場(chǎng)需求，康明斯將充分利用全球資源優(yōu)勢(shì)鼎力支持福田的海外戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)福田汽車與康明斯全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的充分協(xié)同，達(dá)到資源共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。福田汽車通過(guò)與康明斯的深度合作，豐富和完善了自己的動(dòng)力布局，這一布局至少將保障未來(lái)30年內(nèi)福田汽車產(chǎn)品在中國(guó)甚至世界商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足歐洲嚴(yán)格的排放法規(guī)要求，而且康明斯擁有遍布全球190個(gè)國(guó)家和地區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這會(huì)更有助于福田汽車產(chǎn)品加速挺進(jìn)歐美、日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的步伐。

　　ISF柴油機(jī)將為全球用戶提供動(dòng)力支持

　　毫無(wú)疑問(wèn)，ISF柴油機(jī)的性能和配置是上述福田車型能否成功在海外市場(chǎng)立足的關(guān)鍵。來(lái)自康明斯的全球領(lǐng)先的技術(shù)，使福田汽車對(duì)ISF柴油機(jī)充滿信心。

　　“康明斯面向未來(lái)的排放技術(shù)平臺(tái)是康明斯歐Ⅵ產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在歐Ⅳ、歐Ⅴ成熟技術(shù)平臺(tái)基礎(chǔ)上，歐VI產(chǎn)品針對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)一步優(yōu)化?！?福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，康明斯已在美國(guó)投放了能夠滿足EPA2010標(biāo)準(zhǔn)（相當(dāng)于歐Ⅵ排放要求）——目前全球最嚴(yán)格的排放法規(guī)的中型和重型柴油機(jī)，技術(shù)方面并不存在障礙。

　　據(jù)介紹，康明斯公司之所以能夠輕松地滿足日益嚴(yán)格的尾氣排放法規(guī)，除了有超過(guò)90年的積累外，很重要的一點(diǎn)是康明斯是全球唯一一家能夠自行開(kāi)發(fā)柴油機(jī)的五大關(guān)鍵系統(tǒng)——進(jìn)氣處理系統(tǒng)、濾清和排放后處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和缸內(nèi)燃燒優(yōu)化系統(tǒng)的柴油機(jī)企業(yè)。

　　對(duì)于康明斯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，一位發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?qū)＜曳治稣f(shuō)：“康明斯的一個(gè)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)就在于后處理的控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一體集成，極大地保證了發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)完美匹配?！彼硎荆怯捎谒軌?yàn)榭蛻籼峁┤轿坏摹耙徽臼健迸欧沤鉀Q方案，從而確保了康明斯在新一輪“排放”大戰(zhàn)中的國(guó)際領(lǐng)先地位，吸引了眾多跨國(guó)主機(jī)廠與康明斯開(kāi)展戰(zhàn)略合作。

　　記者了解到，康明斯公司為福田康明斯開(kāi)發(fā)的滿足歐Ⅵ排放要求的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有多個(gè)方面的領(lǐng)先性：精準(zhǔn)電控高壓噴射技術(shù)、新型可變截面渦輪增壓器、優(yōu)化電控超高壓噴射技術(shù)以及功能更加強(qiáng)大的后處理系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等。

　　得益于ISF系列發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)發(fā)之初的高標(biāo)準(zhǔn)，在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的子系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)后，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)即可滿足歐Ⅵ排放法規(guī)，為福田汽車走向世界插上騰飛的翅膀。

　　談到ISF系列歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)的前景時(shí)，福田汽車方面表示，福田康明斯就是要通過(guò)產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)和前瞻性的戰(zhàn)略眼光，推動(dòng)全球輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展，為全球用戶提供動(dòng)力支持。

　　業(yè)內(nèi)專家評(píng)價(jià)說(shuō)，歐洲預(yù)計(jì)將于2014年實(shí)施歐VI標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于全球汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，又將是新一輪的調(diào)整和洗牌。ISF歐VI平臺(tái)的前瞻性導(dǎo)入工作是康明斯與中國(guó)合作伙伴攜手進(jìn)行前瞻性技術(shù)開(kāi)發(fā)的又一個(gè)有力舉措。通過(guò)將環(huán)?！熬G色”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)引入中國(guó)市場(chǎng)，并為廣大中國(guó)用戶量身開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的低排放解決方案，康明斯積極踐行推動(dòng)中國(guó)汽車動(dòng)力技術(shù)進(jìn)步的莊嚴(yán)承諾，并攜手中國(guó)優(yōu)秀的伙伴為解決全球所面臨的氣候變化和溫室氣體排放等難題貢獻(xiàn)一份力量。而福田汽車攜手康明斯提前啟動(dòng)福田康明斯歐VI發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，不僅昭示出福田汽車的前瞻戰(zhàn)略，有利于福田汽車為推動(dòng)建設(shè)節(jié)能環(huán)保型汽車工業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)，更為重要的是要向公眾傳達(dá)福田汽車對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)、對(duì)消費(fèi)者的理解和態(tài)度，展現(xiàn)福田汽車科技創(chuàng)新的最新成果，讓消費(fèi)者暢享創(chuàng)新科技開(kāi)創(chuàng)未來(lái)之美的理念。