1月23日，北京報(bào)道在哥本哈根會(huì)議上，與會(huì)各方達(dá)成了一紙不具法律約束力的協(xié)議，不過(guò)低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為世界各國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新準(zhǔn)則。而我國(guó)“國(guó)三”標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施、世博會(huì)綠色環(huán)保主題的提出，都順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展。面對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的浪潮，筆者認(rèn)為中國(guó)商用汽車(chē)行業(yè)應(yīng)借勢(shì)發(fā)力，助推低碳經(jīng)濟(jì)。

    低碳一詞意指較低或更低的二氧化碳等溫室氣體排放。隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口的劇增，氣候面臨著越來(lái)越嚴(yán)重的問(wèn)題，政府及各行業(yè)也已經(jīng)清楚的認(rèn)識(shí)到實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)的必要性。據(jù)我國(guó)官方消息稱(chēng)，到2020年我國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放要實(shí)現(xiàn)比2005年下降40%~45%。時(shí)下“今天你低碳了嗎？”已成為政府及各行業(yè)最為關(guān)注的話(huà)題。

    上海世博會(huì)推動(dòng)了我國(guó)新能源客車(chē)的發(fā)展，中國(guó)商用車(chē)行業(yè)在世博會(huì)上的低碳化已初顯成效?！盁o(wú)論是為了響應(yīng)國(guó)家的政策還是受地方扶持政策的影響，商用汽車(chē)的新能源技術(shù)已經(jīng)得到了實(shí)際應(yīng)用。1000多輛以天然氣、充電蓄電池為動(dòng)力的新能源客車(chē)將成為上海世博園內(nèi)主要的交通工具。”資深行業(yè)觀察家趙宇向記者表達(dá)了他的看法。

    新能源客車(chē)在國(guó)家政策和地方企業(yè)的共同扶持下，提前實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)化，實(shí)現(xiàn)了從“喝油”變?yōu)椤拔鼩狻钡膽?zhàn)略轉(zhuǎn)型。并且在現(xiàn)已發(fā)展成熟的壓縮天然氣CNG客車(chē)基礎(chǔ)之上，更高效、更環(huán)保的液化天然氣、電力驅(qū)動(dòng)客車(chē)正在逐步發(fā)展成為新能源客車(chē)的主流。

    我們看到，在客車(chē)企業(yè)“低碳經(jīng)濟(jì)”這條路上邁出重要一步的同時(shí)，卡車(chē)企業(yè)也有所行動(dòng)，中國(guó)重汽采用了電控直列泵加廢氣再循環(huán)技術(shù)；北京福田投資超過(guò)20億元，建設(shè)歐曼重卡節(jié)能技改項(xiàng)目；安徽華菱已實(shí)現(xiàn)以天然氣為動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)配裝重卡……這一切都表明，商用車(chē)企業(yè)已經(jīng)以實(shí)際行動(dòng)順應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)潮流，大力研發(fā)符合低碳排放量的新技術(shù)。

    “新能源商用車(chē)的發(fā)展需要有一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，就目前來(lái)看也存在著一些問(wèn)題?！蹦成逃密?chē)售后技術(shù)總監(jiān)告訴記者，“成本問(wèn)題最為突出，現(xiàn)有的動(dòng)力系統(tǒng)的改造，不僅僅是從機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)向清潔式發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)換，更是整車(chē)技術(shù)、零部件、進(jìn)排氣系統(tǒng)、電器系統(tǒng)及總成等關(guān)鍵技術(shù)的全方位改造?！?BR>
    從技術(shù)層面講，有害氣體的排放都是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒作功過(guò)程中產(chǎn)生的，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因，造成部分燃油未來(lái)得及燃燒就被排放出去。柴油機(jī)目前采用的壓燃方式，在高溫高壓下裂解更容易產(chǎn)生含雜著大量有害氣體碳煙。我們已經(jīng)看到，為了抑制這些有害氣體的產(chǎn)生，控制污染物和溫室氣體的排放總量，從政府到商用車(chē)企業(yè)，都采取了相應(yīng)的措施和政策。

    據(jù)消息報(bào)道，2020年以前，我國(guó)商用車(chē)需求的增長(zhǎng)率仍將與GDP增長(zhǎng)率保持大體相當(dāng)?shù)乃?，商用?chē)的高端化、低碳化趨勢(shì)將越來(lái)越明顯。中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)記者認(rèn)為，在低碳經(jīng)濟(jì)浪潮的帶動(dòng)下，商用汽車(chē)驅(qū)動(dòng)清潔化、低碳化的趨勢(shì)是不可逆轉(zhuǎn)的。

    商用汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該積極主動(dòng)的順應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)潮流，積極面對(duì)“低碳”帶來(lái)的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。大力發(fā)展清潔能源，加強(qiáng)自主新能源技術(shù)革新，助推低碳經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，這不僅關(guān)乎中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的走勢(shì)，也關(guān)乎中國(guó)履行哥本哈根協(xié)議的莊嚴(yán)承諾。