11月20日，博世集團的高層們參加了由中國汽車工業(yè)協(xié)會和德國汽車工業(yè)協(xié)會在北京金港國際賽車場聯合舉辦的“柴油車試駕日”活動。 
    
　　博世集團董事、亞太區(qū)業(yè)務負責人孔陸德在當天舉辦的新聞發(fā)布會上特別提出，博世與無錫威孚合作生產的共軌柴油噴射系統(tǒng)正在北京車展向人們展示，這次又與中國政府官員們一起體驗了現代柴油發(fā)動機汽車的諸多優(yōu)點，這將是博世在中國推廣先進柴油機技術的重要活動。 
    
　　推廣柴油發(fā)動機是一塊美味卻難啃的骨頭，博世多年來在中國推動柴油技術方面付諸的努力似乎即將得到回報。參觀了2006年北京國際車展的博世（中國）投資有限公司總裁彭德園也深有感觸地表示：“今年車展上看到多款使用柴油發(fā)動機的MPV、SUV，而且還都標明已經達到了歐Ⅲ甚至是歐Ⅳ的排放標準，這非常令人欣慰?！?nbsp;
    
　　“從20世紀90年代開始，博世已經投資50億歐元用于高壓柴油共軌技術的研發(fā)。正因為確信先進的柴油機技術在中國潛力巨大，我們才堅定地將這一先進技術帶入中國，并且持之以恒地倡導和推廣?！贝饲翱钻懙略硎?，到2007年止，博世將投資約2億歐元用于生產和研發(fā)先進的柴油系統(tǒng)。 
    
　　孔陸德說：“亞太地區(qū)目前占博世全球銷售額的15%，我們希望在今后十年內這個比例能夠提高到25%；中國目前占亞太區(qū)業(yè)務的15%，占博世全球業(yè)務的2.5%。”