近日,有消息稱,東風(fēng)有限將分離商用車(chē)業(yè)務(wù),將“東風(fēng)有限”中50%的“商用車(chē)業(yè)務(wù)”股份送還給東風(fēng)，或支持東風(fēng)在商用車(chē)領(lǐng)域?qū)ふ倚碌暮献骰锇椋热缥譅栁?、雷諾或其他卡車(chē)巨頭。消息雖未經(jīng)東風(fēng)有限官方的確認(rèn),但這一涉及國(guó)內(nèi)商用車(chē)巨頭未來(lái)發(fā)展的消息以成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

 

 

東風(fēng)商用車(chē)與東風(fēng)有限的關(guān)系:

2002年9月19日，東風(fēng)、日產(chǎn)正式簽署長(zhǎng)期全面戰(zhàn)略合作協(xié)議；2003年，東風(fēng)汽車(chē)與日產(chǎn)汽車(chē)共同組建的合資企業(yè)——東風(fēng)汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)有限）在武漢成立。東風(fēng)汽車(chē)公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司在合資公司各擁有50%的股份，是迄今為止中國(guó)汽車(chē)行業(yè)合作規(guī)模最大、人員最多、合作層次最深、領(lǐng)域最廣的合資項(xiàng)目。

按計(jì)劃，第一個(gè)八年（即2003年7月~2011年7月）由日產(chǎn)方任東風(fēng)有限總裁，東風(fēng)方任董事長(zhǎng)。第二個(gè)八年則由東風(fēng)方任總裁，日產(chǎn)方任董事長(zhǎng)。不過(guò)，截至今年7月這一約定并未輪換，日方繼續(xù)擔(dān)任總裁。這無(wú)疑加劇了業(yè)內(nèi)關(guān)于東風(fēng)商用車(chē)被剝離出來(lái)的猜測(cè)。

分離是各取所需:

“東風(fēng)與日產(chǎn)合資成立的東風(fēng)有限，主要是基于東風(fēng)的制造力量和日產(chǎn)的管理理念，從效果來(lái)看是不錯(cuò)的。今年?yáng)|風(fēng)商用車(chē)的銷(xiāo)量領(lǐng)先于行業(yè)就是證明?！?

業(yè)內(nèi)專家表示：“但從產(chǎn)品上說(shuō)，日產(chǎn)的商用車(chē)產(chǎn)品比較弱。日本有4家主要的商用車(chē)公司，分別是日野、三菱、五十鈴和日產(chǎn)柴，日產(chǎn)柴可以說(shuō)是最弱勢(shì)的。上世紀(jì)90年代末，日產(chǎn)旗下的卡車(chē)生產(chǎn)商——日產(chǎn)柴曾隨母公司一度瀕臨破產(chǎn)。1999年，日產(chǎn)雷諾形成聯(lián)盟，日產(chǎn)柴成為日產(chǎn)和雷諾共同擁有的子公司。2000年，雷諾旗下的雷諾卡車(chē)和馬克卡車(chē)被沃爾沃收入囊中。2006年，沃爾沃集團(tuán)成功收購(gòu)日產(chǎn)柴13％的股份，成為其最大股東。由此，日產(chǎn)在重型車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力已經(jīng)很弱了。而東風(fēng)商用車(chē)的目標(biāo)是成為‘中國(guó)第一、世界第三’，需要在布局上多加努力，想要脫離日產(chǎn)這個(gè)‘婆婆’也屬正常?！?

今年7月初，東風(fēng)汽車(chē)確立了“大自主”戰(zhàn)略。9月29日，東風(fēng)商用車(chē)公司重卡新工廠及新動(dòng)力總成基地在十堰投產(chǎn)、奠基，同時(shí)，東風(fēng)對(duì)外界提出了“大商用車(chē)”戰(zhàn)略，并計(jì)劃在“十二五”期間斥資140億元進(jìn)行推進(jìn)。

而將商用車(chē)從東風(fēng)有限中剝離，也是日產(chǎn)長(zhǎng)期以來(lái)的意愿。據(jù)稱，在對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)不到萬(wàn)人創(chuàng)造的利益跟東風(fēng)商用車(chē)7萬(wàn)人創(chuàng)造的利益比較后，日產(chǎn)覺(jué)得東風(fēng)商用車(chē)是累贅，不想再繼續(xù)背包袱。

東風(fēng)商用車(chē)今后或與沃爾沃合作

據(jù)消息人士透露，未來(lái)東風(fēng)與日產(chǎn)的新合資方式的一種可能性，是將“東風(fēng)有限”中50%的“商用車(chē)業(yè)務(wù)”股份送還給東風(fēng)，或支持東風(fēng)在商用車(chē)領(lǐng)域?qū)ふ倚碌暮献骰锇?，比如沃爾沃、雷諾或其他卡車(chē)巨頭。

“今后東風(fēng)商用車(chē)有可能與沃爾沃合作。”一位東風(fēng)商用車(chē)的資深經(jīng)銷(xiāo)商李先生透露：“據(jù)傳，目前東風(fēng)商用車(chē)在與沃爾沃談判，包括如何發(fā)展后續(xù)產(chǎn)品，并有可能在十堰成立生產(chǎn)基地?！?

關(guān)于東風(fēng)商用車(chē):
東風(fēng)商用車(chē)公司的前身是1969年開(kāi)始建設(shè)，1975年正式投產(chǎn)的第二汽車(chē)制造廠（1992年更名為東風(fēng)汽車(chē)公司）中重型商用車(chē)制造業(yè)務(wù)，2003年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)公司與日本日產(chǎn)汽車(chē)公司合資組建中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最大的合資公司——東風(fēng)汽車(chē)有限公司后，東風(fēng)汽車(chē)公司原中重型商用車(chē)資產(chǎn)及業(yè)務(wù)全部進(jìn)入東風(fēng)汽車(chē)有限公司，成為東風(fēng)汽車(chē)有限公司中重型商用車(chē)事業(yè)部。2011年6月東風(fēng)商用車(chē)4萬(wàn)輛整車(chē)項(xiàng)目投產(chǎn)。新工廠總投資約10億元，占地3000畝，集整車(chē)裝配、測(cè)試實(shí)驗(yàn)、儲(chǔ)運(yùn)交付于一體。