經(jīng)過“十·一”期間的裝備檢修和短暫的假期休整，１０月４日，“東風(fēng)有限”商用車公司總裝配廠三條流水線又重新煥發(fā)了生機(jī)和活力。與以往不同的是，當(dāng)天投產(chǎn)的車型都是排放達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，這標(biāo)志著東風(fēng)商用車從此進(jìn)入歐Ⅱ新時代。 　　九月份，進(jìn)入今年第二個高產(chǎn)期的總裝配廠， 生產(chǎn)計(jì)劃頻頻調(diào)整，最終追加到８９００多輛，其中裝配難度大、技術(shù)含量高、市場旺銷的雙橋重型車的批量進(jìn)一步攀升，所占比重超過８０％?？傃b配廠還根據(jù)公司要求，開始為１０月全面轉(zhuǎn)產(chǎn)歐Ⅱ系列新產(chǎn)品做準(zhǔn)備，在大打高產(chǎn)“持久戰(zhàn)”的同時，通過精心組織、合理安排，短短一個月就組織了４６個車型的試制、試裝，為生產(chǎn)排放達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的車型成功進(jìn)行了“在線演習(xí)”，實(shí)現(xiàn)了流水線上車型快速“切換”。 　　國慶節(jié)后一上班，總裝配廠悄然完成歐Ⅱ系列車型轉(zhuǎn)產(chǎn)并順利進(jìn)入量產(chǎn)。截至１０月４日當(dāng)天夜班下班時止，總裝配廠共裝配汽車１８個品種３４０輛，順利完成節(jié)后首日生產(chǎn)計(jì)劃。