東風(fēng)輕型商用車產(chǎn)銷再次大幅度突破歷史記錄：截至１１月３０日，產(chǎn)銷一舉突破１０萬輛大關(guān)。其中，本部產(chǎn)銷８００００輛，鄭州日產(chǎn)產(chǎn)銷２００００輛，提前一個月全面實現(xiàn)２００５年的產(chǎn)銷目標(biāo)。  

　　 產(chǎn)銷１０萬輛，是“東風(fēng)汽車”６年來厚積薄發(fā)的結(jié)果，也是“  
東風(fēng)汽車”勇當(dāng)提升東風(fēng)市場占有率主力軍的具體表現(xiàn)。 

　　今年以來，隨著汽車原材料價格的上漲以及新的產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)的陸續(xù)出臺，輕卡市場受到前所未有的嚴(yán)峻考驗。在今年國內(nèi)輕卡行業(yè)增長率只有１０％的大環(huán)境下，東風(fēng)輕卡的增速達(dá) ５０％左右，是行業(yè)增速的５倍。 

　　寶劍鋒自磨礪出，大江涌自源頭活。在過去的６年時間里，“東風(fēng)汽車”一直在積蓄力量，圍繞量的突破性增長優(yōu)化管理、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升核心競爭力。２００３年，“東風(fēng)汽車”完成了內(nèi)外資源上的十大戰(zhàn)略調(diào)整。２００４年，以“星河計劃”進(jìn)一步優(yōu)化營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以“精品工程”全面提升產(chǎn)品品質(zhì)，以“品牌定位”充分細(xì)化市場攻略，以“創(chuàng)新研發(fā)”有效豐富自身產(chǎn)品鏈，強(qiáng)化了經(jīng)銷商隊伍的管控和營銷體系自身建設(shè)。近兩年，“東風(fēng)汽車”采取“分散經(jīng)營，各司其責(zé)”的原則，先后成立了皮卡事業(yè)部和工程車事業(yè)部，有效地促進(jìn)了東風(fēng)輕型商用車銷量的大幅提升。 

　　今年，“東風(fēng)汽車”圍繞“銷量提升、效益提升、品質(zhì)提升”三大戰(zhàn)役內(nèi)抓管理、外抓營銷，取得了首破１０萬輛大關(guān)的豐碩成果。
 
　　這一碩果的取得，還得益于“東風(fēng)汽車”靈活的商務(wù)政策：
 
　　——注重行銷企劃，根據(jù)不同時段的目標(biāo)值，因地制宜地安排行銷策劃活動，公告始終處于行業(yè)的領(lǐng)先位置，贏得市場先機(jī)。 

　　——通路操作更趨靈活，對應(yīng)市場的波段操作策略有效。
 
　　——網(wǎng)絡(luò)管控力度不斷加強(qiáng)，形象建設(shè)推進(jìn)順利。截止１０月底，刷新４６３家據(jù)點(diǎn)店招。同時，規(guī)范市場，凈化經(jīng)銷商隊伍。 

　　——服務(wù)與零件改善成效顯著，以９月１２日呼叫中心上線運(yùn)行為標(biāo)志，推出了提升服務(wù)的“地平線”計劃。本月底，兩個培訓(xùn)中心建成，并推出ＶＩＰ客戶系統(tǒng)服務(wù)解決方案。
 
　　——集團(tuán)與專用車開發(fā)更具系統(tǒng)性。專用車以較高技術(shù)含量保持著行業(yè)的領(lǐng)航地位。
  
　　這些新的舉措，使東風(fēng)輕型商用車市場細(xì)分趨于科學(xué)合理，個性化產(chǎn)品受到目標(biāo)市場的歡迎。
 
　　面對產(chǎn)銷一舉突破１０萬輛的可喜局面，“東風(fēng)汽車”的決策者卻始終保持清醒的認(rèn)識：產(chǎn)銷１０萬輛只是一個階段性的成果和一場狙擊戰(zhàn)，面對激烈競爭，“東風(fēng)汽車”要乘勢而上，力爭中國輕型商用車市場競爭的主動權(quán)?！?