上周五，東風汽車股份有限公司發(fā)布公告稱，已與東風柳州汽車有限公司(下稱“東風柳汽”)簽訂為期半年的東風柳汽MPV生產委托經營管理合同。由于此前曾有消息傳言，東風汽車將在東風日產合資公司內部重組部分乘用車業(yè)務，以及擔任收購日產汽車在華另一整車企業(yè)鄭州日產的“主角”。因此，有分析人士認為，東風汽車托管東風柳汽MPV業(yè)務，已揭開東風日產合資公司內部整合的序幕。下一步，東風汽車將重組鄭州日產。

　　雙方談判正在進行
　　鄭州日產成立于1993年，是日產在華的一家重要整車生產企業(yè)，目前生產國內SUV市場的主力強勢產品“帕拉丁”和中高檔NISSAN皮卡系列車。2003年，“帕拉丁”上市8個月銷量突破1萬輛，一舉成為國產中高檔SUV三強之一。同時，鄭州日產NISSAN皮卡系列車，也在國產中高檔皮卡中占據五成以上的市場份額。
　　東風日產合資公司成立后，將鄭州日產整合進東風汽車有限公司一直是日產和東風的心愿。有分析認為，從構建有競爭力的完整產品線及資本運作的成本看，重組鄭州日產對完善東風汽車還“殘缺”的SUV業(yè)務，是一個最好的選擇。而來自鄭州日產的信息表明，東風汽車與鄭州日產確實有可能進行聯(lián)合重組。
　　日前，鄭州日產副總經理張建華在接受本報記者采訪時表示，東風公司與鄭州日產雙方在早些時候已經開始接觸，目前談判正在進行之中。
　　銷售渠道可能先行
　　據來自市場的信息，日產的在華銷售網絡已經開始整合：去年開始，由原進口日產經銷商發(fā)展而來的東風日產專營店已經開始銷售國產的陽光、藍鳥和進口的風度、西瑪等。
　　而從今年開始，由原東風風神經銷商發(fā)展而來的東風日產專營店也已經被開始要求銷售進口的日產風度。
　　而來自經銷商的消息，下一步，東風日產專營店可能被允許銷售鄭州日產的“帕拉丁”和中高檔NISSAN皮卡系列。這意味著，東風汽車與鄭州日產聯(lián)合重組，銷售渠道可能先行。對此，張建華表示：從目前發(fā)展情況來看，不排除東風日產專營店將銷售鄭州日產產品的可能。但首先，鄭州日產要健全和提升自己獨立的銷售網絡。
　　繼續(xù)進軍高端
　　張建華說，鄭州日產今年的產銷目標是3萬輛。其中，“帕拉丁”目標是1.5萬輛，比去年增長50%。目前，鄭州日產的銷量已經突破7000輛。
　　面對長豐在獵豹之后推出飛騰，北京吉普在速跑之后又推歐蘭德，一汽豐田陸地巡洋艦、霸道、特銳大量上市等，鄭州日產“帕拉丁”將在國產SUV市場中面臨強大壓力。張建華否認了鄭州日產將向中低端SUV市場擴展的說法。張介紹，鄭州日產已經就新產品的引進，與日產方面展開了協(xié)商。