近日，2015年CTR中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽首站在廣東肇慶國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)圓滿(mǎn)落幕。作為中國(guó)唯一列入年度全國(guó)體育競(jìng)賽計(jì)劃的卡車(chē)類(lèi)賽事，本屆賽事成功打通了與歐洲卡車(chē)大賽溝通合作的通道，引入歐洲賽制和賽手，開(kāi)啟“卡車(chē)賽事3.0”時(shí)代。
　　

　　這是一場(chǎng)國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)、專(zhuān)業(yè)級(jí)的賽事，匯聚了來(lái)自世界各地的選手。如此高水準(zhǔn)的賽事，考驗(yàn)的是卡車(chē)性能與潛力，而發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞，更是爭(zhēng)分奪秒的關(guān)鍵，勝負(fù)在此一舉。
　　

　　本次比賽共有13臺(tái)重型卡車(chē)參與了這場(chǎng)激烈賽事。搭載康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL超能版，憑借著無(wú)與倫比的加速性能和超強(qiáng)的彎道能力，在場(chǎng)地競(jìng)速賽、漂移、圈道等極限挑戰(zhàn)項(xiàng)目中讓觀眾腎上腺素飆升，帶來(lái)酣暢淋漓的完美表現(xiàn)，以壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)攬獲冠亞軍!
　　
　　“ISG厚積薄發(fā)，動(dòng)力強(qiáng)大”
　　
　　本次比賽冠軍車(chē)手為來(lái)自捷克的MartinKolomly，他以23分27秒415的綜合成績(jī)拔得頭籌。比賽中，最讓他驚喜的，就是其座駕所使用的康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿?qiáng)勁，智能變速，厚積薄發(fā)，瞬間出擊，給力!
　　

　　“過(guò)彎300米后時(shí)速可達(dá)到150km的秘密在于ISG”
　　
　　獲得第二名的是國(guó)內(nèi)車(chē)手辛可俊，他駕駛的賽車(chē)同樣也是搭載康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL?！拔覍?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常滿(mǎn)意，強(qiáng)勁，提速快，過(guò)彎300米后時(shí)速可以達(dá)到150km!”他還表示，ISG發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)靈敏，在同類(lèi)產(chǎn)品中出類(lèi)撥萃。
　　
　　康明斯協(xié)同全球技術(shù)和市場(chǎng)資源開(kāi)發(fā)的ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)在此次CTR大賽中助力歐曼GTL的霸氣表現(xiàn)，再次彰顯了其作為重卡動(dòng)力領(lǐng)頭羊的卓越表現(xiàn)。