基于德國工廠Terberg的TypeYT202-EV4x2卡車原型改造，寶馬的純電動卡車目前已經(jīng)在慕尼黑交付使用，承擔(dān)著從2公里之外的SCHERM物流倉儲中心運(yùn)輸相關(guān)的零件至寶馬工廠的日常運(yùn)輸任務(wù)。
該卡車重達(dá)40噸，完整充電需要3-4小時可有效行駛100英里(62英里)，每天要往返8次，每日的總里程為32公里，盡管兩者之間的距離并不是很長，但是通常承載著重物，所以在改用電動設(shè)備之后相比較傳統(tǒng)柴油卡車更加的環(huán)保。
寶馬卡車在2015年3月已經(jīng)已經(jīng)獲得上路許可，在此前的預(yù)估中使用該電動卡車每年能夠減少11.8噸的二氧化碳排放。慕尼黑工廠制造BMW3系列，轎車和旅游車，以及4系列轎跑車。該工廠還為M系列汽車生產(chǎn)發(fā)動機(jī)和動力設(shè)備。
Scherm公司是一家國際系統(tǒng)服務(wù)供應(yīng)商，為物流、運(yùn)輸、房地產(chǎn)和服務(wù)部門提供技術(shù)和各種服務(wù)。寶馬集團(tuán)慕尼黑工廠廠長HermannBohrer說，“在近兩年前，我們的BMWi品牌在道路上的實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通。這個純電動卡車見證了我們在創(chuàng)新方案和解決物流難題上的不斷努力。我們非常高興與Scherm公司合作。”
