６月５日下午，東風(fēng)公司在北京中國(guó)大飯店舉行北京國(guó)際車展新聞發(fā)布會(huì)。東風(fēng)公司黨委書(shū)記徐平主持新聞發(fā)布會(huì)。東風(fēng)公司總經(jīng)理苗圩、黨委書(shū)記徐平、黨委副書(shū)記范仲、副總經(jīng)理劉衛(wèi)東、副總經(jīng)理周文杰和東風(fēng)汽車有限公司總裁中村克己、東風(fēng)本田（武漢）汽車有限公司總經(jīng)理尾崎滿回答了記者提問(wèn)。本報(bào)記者全程參與并記錄新聞發(fā)布會(huì)實(shí)況（根據(jù)筆記和錄音整理）。
    東風(fēng)擁護(hù)新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》
   《中國(guó)青年報(bào)》記者：新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》已經(jīng)出臺(tái)，請(qǐng)問(wèn)東風(fēng)公司如何評(píng)價(jià)這一政策？
    苗圩：隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，隨著我國(guó)加入ＷＴＯ，汽車消費(fèi)環(huán)境發(fā)生急劇變化，１９９４年出臺(tái)的汽車產(chǎn)業(yè)政策，有些方面已經(jīng)不適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展。因此，制定新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》是十分必要的，它充分體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的重視。
    新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在新的發(fā)展階段總的指導(dǎo)方針，它將為在經(jīng)濟(jì)全球化的市場(chǎng)環(huán)境下，制訂好中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃提供明確的指導(dǎo)方針和政策依據(jù)。
    新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》將有助于汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，有助于對(duì)汽車產(chǎn)品的市場(chǎng)準(zhǔn)入實(shí)施更規(guī)范的法制化管理，有助于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件的培育，有助于創(chuàng)造有序開(kāi)放、公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。
    新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》順應(yīng)了我國(guó)汽車業(yè)快速發(fā)展的新形勢(shì)，以保護(hù)消費(fèi)者利益為出發(fā)點(diǎn)，以管理體制的改革為突破點(diǎn)，緊緊抓住中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵問(wèn)題，對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速、健康、有序的發(fā)展具有十分重要的指導(dǎo)作用。
    我相信，隨著新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的頒布實(shí)施，對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)快速、健康、有序的發(fā)展，會(huì)起到非常好的作用。東風(fēng)將按照新《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的規(guī)定，做好我們自己的工作，履行好我們的職責(zé)，加速實(shí)現(xiàn)東風(fēng)既定的發(fā)展目標(biāo)！
展示國(guó)際化的大東風(fēng)
    中央電視臺(tái)記者：與以往相比，東風(fēng)公司此次是全系列乘用車整體亮相，這是出于什么樣的目的？東風(fēng)在未來(lái)有什么戰(zhàn)略上的考慮？
    范仲：東風(fēng)這次參展的特點(diǎn)就是東風(fēng)公司乘用車全系列參展。與以往相比，此次參展是東風(fēng)公司在２００３年大規(guī)模重組后的第一次集體參展。在新形勢(shì)下，東風(fēng)公司將以一個(gè)什么樣的形式在北京車展上亮相，這是我們?cè)诤荛L(zhǎng)一段時(shí)間思考的一個(gè)問(wèn)題?？梢越梃b的是，在２００３年的武漢國(guó)際汽車展上，我們按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布局的方式，統(tǒng)籌各子公司的個(gè)性和特點(diǎn)，按照這個(gè)思路設(shè)計(jì)了武漢汽車展。實(shí)踐證明，這種方式是比較成功的。這種參展形式很適合東風(fēng)公司在重組以后的高度國(guó)際化、多元化的集團(tuán)公司特點(diǎn)。所以，在２００４年北京車展前，又把這種理念提出來(lái)。
    這次由于我們各個(gè)合作伙伴——跨國(guó)公司伙伴都來(lái)參展。這樣，合資公司的外方、中方都參展，這中間有大量的協(xié)調(diào)工作。在前幾個(gè)月，我們就與外方合作伙伴溝通，得到了外方合作伙伴的支持。這樣，我們按照武漢車展的模式設(shè)計(jì)了北京車展。我們這次車展較以往有所突破，有利于在公眾、媒體面前充分展示東風(fēng)公司高度國(guó)際化大公司的整體形象。
四個(gè)合資公司各有千秋
    東方衛(wèi)視記者：東風(fēng)的整車國(guó)際合作項(xiàng)目中，東風(fēng)與ＰＳＡ、日產(chǎn)是直接合資合作的，而與本田、起亞的合作是通過(guò)重組武漢萬(wàn)通、江蘇悅達(dá)而實(shí)現(xiàn)的。請(qǐng)問(wèn)這兩種方式有何不同？在東風(fēng)的四大整車國(guó)際合作項(xiàng)目中，東風(fēng)悅達(dá)起亞在東風(fēng)國(guó)際合作中扮演的角色是什么？東風(fēng)有沒(méi)有在東風(fēng)悅達(dá)起亞擴(kuò)大股份的打算？
    周文杰：東風(fēng)的四個(gè)整車合資項(xiàng)目，除東風(fēng)悅達(dá)起亞外，其他三個(gè)的股權(quán)結(jié)構(gòu)都是５０：５０。至于這四個(gè)公司是分成兩類還是三類，我看四個(gè)公司還是分成四類比較合適（笑）。在這個(gè)四個(gè)合資公司里面，東風(fēng)悅達(dá)起亞是三方合作，因此，我們?nèi)胶献骱苤匾臋C(jī)制是三方股東協(xié)調(diào)機(jī)制，凡重大的事情，由三方股東協(xié)調(diào)后進(jìn)入董事會(huì)程序。由于有三方股東協(xié)調(diào)機(jī)制，處理一些利益和棘手問(wèn)題是很有效的。
    另外三家合資公司是股權(quán)５０：５０的雙方合作的公司，但每個(gè)公司都有不同的機(jī)制安排。比方說(shuō)，神龍有戰(zhàn)略委員會(huì)這個(gè)機(jī)制。東風(fēng)與本田的合作除武漢整車以外，還有廣東的發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件，以及東風(fēng)、本田與廣州三方面的合作，所以還有一個(gè)項(xiàng)目間的協(xié)調(diào)機(jī)制，而每個(gè)項(xiàng)目又都有差異。由于東風(fēng)實(shí)施了一個(gè)有包容性的、能有效匯集國(guó)際資源的戰(zhàn)略，這種包容性還包括文化上的包容。因此，這些項(xiàng)目的運(yùn)行是好的、是健康的。
    千里馬在市場(chǎng)上的表現(xiàn)是不錯(cuò)的，商品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)源于合資公司的健康運(yùn)營(yíng)。千里馬在市場(chǎng)上連續(xù)幾個(gè)月創(chuàng)造月銷量超過(guò)７０００臺(tái)的業(yè)績(jī)，這證明東風(fēng)悅達(dá)起亞的運(yùn)營(yíng)情況是非常健康的。盡管這個(gè)項(xiàng)目東風(fēng)只有２５％的股份，但它仍然是東風(fēng)發(fā)展戰(zhàn)略中一個(gè)非常重要的部分。這個(gè)５０：２５：２５的股比結(jié)構(gòu)，還是一個(gè)比較有意思的平衡，我們不希望去打破它。
“東風(fēng)公司正蓄勢(shì)待發(fā)”
    《中國(guó)日?qǐng)?bào)》記者：我們注意到最近一個(gè)時(shí)期，東風(fēng)總體產(chǎn)銷勢(shì)頭有所放緩，有的月份還被后面的對(duì)手超過(guò)，東風(fēng)還能不能保持行業(yè)三強(qiáng)地位？到２００８年，東風(fēng)要在２００３年基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)三個(gè)翻番，我認(rèn)為產(chǎn)銷翻番的目標(biāo)是保守的，因?yàn)椤鍠|風(fēng)有限″到２００７年就是６２萬(wàn)輛，神龍是３０萬(wàn)輛，單這兩家就可以超過(guò)９０萬(wàn)輛。我想問(wèn)東風(fēng)什么時(shí)候產(chǎn)銷規(guī)模能達(dá)到或突破１００萬(wàn)輛？
    苗圩：前一段，整個(gè)集團(tuán)銷售的增長(zhǎng)速度低于行業(yè)平均增長(zhǎng)速度，也低于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這是事實(shí)。企業(yè)的發(fā)展有其自身的客觀規(guī)律：任何一個(gè)企業(yè)的發(fā)展都是螺旋式上升，波浪式前進(jìn)。東風(fēng)目前正處于一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的階段，我們從戰(zhàn)略布局上把幾乎所有的主業(yè)都納入戰(zhàn)略合作，并且還有后續(xù)的安排。在產(chǎn)品方面，從今年的５月份開(kāi)始，我們陸續(xù)有一些新品投放市場(chǎng)，個(gè)別月份，我們?cè)诋a(chǎn)銷臺(tái)數(shù)上被一些后來(lái)者超過(guò)，但是１到４月，我們?nèi)匀贿€是處在行業(yè)三強(qiáng)的地位。
    今年，東風(fēng)集團(tuán)制定６０萬(wàn)輛的產(chǎn)銷目標(biāo)，從現(xiàn)在來(lái)看，完全有理由相信，隨著新產(chǎn)品的不斷投放，我們完全能夠完成這個(gè)目標(biāo)。我們提出的中期目標(biāo)是經(jīng)過(guò)東風(fēng)公司黨代會(huì)慎重研究提出來(lái)的。我要解釋的是：五年內(nèi)三個(gè)翻番的目標(biāo)，不是每一個(gè)都要五年翻番，有的指標(biāo)可能是３年，有的指標(biāo)可能需要４年，有的指標(biāo)可能需要５年，但最遲不會(huì)超過(guò)５年。具體說(shuō)，要達(dá)到１００萬(wàn)輛的規(guī)模，相信經(jīng)過(guò)兩三年的努力是完全有可能實(shí)現(xiàn)的。
    由于汽車產(chǎn)品的技術(shù)含量、價(jià)值量不同，僅僅用一個(gè)銷售臺(tái)數(shù)來(lái)衡量企業(yè)的規(guī)模，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。國(guó)際上通常除了用臺(tái)數(shù)外，還有一個(gè)指標(biāo)是銷售收入?，F(xiàn)在，評(píng)估汽車企業(yè)新的辦法也采用兩個(gè)數(shù)據(jù)：一個(gè)是產(chǎn)銷總臺(tái)數(shù)，一個(gè)是產(chǎn)品銷售總收入。從銷售收入來(lái)看，行業(yè)第四名、第五名與我們還有比較大的差距。我們還會(huì)繼續(xù)增加產(chǎn)品的技術(shù)含量，增加產(chǎn)品附加值，同時(shí)增加產(chǎn)品銷售收入，穩(wěn)固我們?nèi)龔?qiáng)的地位。
神龍將為東風(fēng)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)
   《湖北日?qǐng)?bào)》記者：在乘用車項(xiàng)目上，東風(fēng)已由過(guò)去的神龍一家，發(fā)展到“東風(fēng)有限”、東風(fēng)本田、東風(fēng)悅達(dá)起亞等。請(qǐng)問(wèn)神龍公司如何保持自身優(yōu)勢(shì)？在下一個(gè)發(fā)展階段，神龍如何實(shí)現(xiàn)盡快做大做強(qiáng)的目標(biāo)？
    劉衛(wèi)東：東風(fēng)公司圍繞苗總提出的“融入發(fā)展、做強(qiáng)做大”的發(fā)展思路，展開(kāi)了與日產(chǎn)、現(xiàn)代起亞、本田等的合作。這樣，東風(fēng)旗下的乘用車合資企業(yè)由神龍一家發(fā)展到四家。對(duì)東風(fēng)來(lái)說(shuō)，這是有利的。但對(duì)神龍來(lái)說(shuō)，感到壓力巨大。就乘用車項(xiàng)目而言，神龍公司是投資最大的項(xiàng)目。鑒于這種情況，東風(fēng)對(duì)神龍整體發(fā)展戰(zhàn)略有了更深層的考慮。２００２年１２月，苗總與ＰＳＡ集團(tuán)總裁佛爾茲簽定了擴(kuò)大合作范圍、提升合作層次的協(xié)議，其核心思想是結(jié)合神龍的發(fā)展情況和中國(guó)快速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)，使神龍獲得可持續(xù)發(fā)展。
    新的神龍成立后，實(shí)施的第一個(gè)戰(zhàn)略是東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致雙品牌戰(zhàn)略，為中國(guó)用戶提供更多的產(chǎn)品和選擇。第二個(gè)戰(zhàn)略是實(shí)施精品名牌戰(zhàn)略。通過(guò)１２年的建設(shè)，無(wú)論在產(chǎn)品技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)還是質(zhì)量上，神龍都有相對(duì)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)精品名牌戰(zhàn)略，神龍要為中國(guó)汽車市場(chǎng)提供更好的產(chǎn)品。第三個(gè)戰(zhàn)略就是結(jié)合神龍公司的特點(diǎn)實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。我在很多場(chǎng)合都講過(guò)“三大綱要”和“兩個(gè)計(jì)劃”，即《工業(yè)化指導(dǎo)綱要》、《計(jì)算機(jī)發(fā)展綱要》、《人力資源發(fā)展綱要》和《質(zhì)量發(fā)展計(jì)劃》、《全面國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃》，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)神龍的可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃。通過(guò)這三個(gè)戰(zhàn)略的實(shí)施，將使神龍盡快做強(qiáng)做大，同時(shí)為東風(fēng)集團(tuán)做強(qiáng)做大作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
東風(fēng)本田能夠滿足市場(chǎng)
    《廣州日?qǐng)?bào)》記者：東風(fēng)本田要發(fā)展到１２萬(wàn)輛的規(guī)模，必須導(dǎo)入一些轎車產(chǎn)品。而我們知道東風(fēng)本田適應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品并不豐富，請(qǐng)問(wèn)今后具體的產(chǎn)品計(jì)劃是什么？
    尾崎滿：我們目前還沒(méi)有確定將來(lái)擴(kuò)大到１２萬(wàn)的產(chǎn)能規(guī)模具體要引入哪款車型。就目前的中國(guó)市場(chǎng)而言，乘用車的比重還是比較大的。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)比較大的市場(chǎng)，我們也會(huì)適當(dāng)?shù)亟槿?，并且能夠進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。因?yàn)槲覀冞@個(gè)合資公司是與東風(fēng)合資的，在車型引進(jìn)方面，我們也會(huì)與東風(fēng)一起協(xié)商、研究，最后再來(lái)做決定。在中國(guó)市場(chǎng)中，本田的車型并不是很豐富，目前在廣州的本田正逐步投放一些車型。我想在本田的中國(guó)市場(chǎng)方面，也有產(chǎn)品的考慮。至于我們這個(gè)公司將來(lái)要投放什么樣的產(chǎn)品，會(huì)結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的需求來(lái)綜合考慮。
“東風(fēng)有限”變化靜悄悄
   《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》記者：“東風(fēng)有限”正式運(yùn)營(yíng)快一年了，中村先生如何評(píng)價(jià)一年來(lái)的變化？你還有什么不滿意的地方？
    中村克己：我們的公司自去年７月１日正式運(yùn)營(yíng)快一年了，其中有很多變化是比較顯著的。第一點(diǎn)，用數(shù)字做出一個(gè)比較明確的目標(biāo)。在公司內(nèi)部，不管是日本人也好，中國(guó)人也好，我們都有一個(gè)非常明確的目標(biāo)，大家都朝著這個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)，實(shí)施我們的計(jì)劃。第二點(diǎn)，努力把我們的公司變成一個(gè)數(shù)字的公司。我們是一個(gè)７００００人的大公司，我們公司的狀況，比方說(shuō)利潤(rùn)、銷售收入等都用數(shù)字表現(xiàn)出來(lái)，一目了然，透明性在逐步地提高，大家對(duì)公司的狀況心中有數(shù)。用一句話來(lái)說(shuō)，我們公司的管理水平在逐步提高。第三點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量客觀的數(shù)據(jù)為決策提供了基礎(chǔ)。
    但并不說(shuō)有了這些變化，就非常滿足了，還有許多不滿意的地方。比方說(shuō)，我們現(xiàn)在還不能快速適應(yīng)用戶需求的變化，還不能適應(yīng)市場(chǎng)的變化，還不能對(duì)其他競(jìng)爭(zhēng)公司的動(dòng)向作出及時(shí)的判斷，工作還有待提高。當(dāng)然，我們要一個(gè)個(gè)實(shí)施，各個(gè)擊破。同時(shí)，在這個(gè)過(guò)程中加強(qiáng)自己的力量。
在競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)東風(fēng)與用戶的雙贏
    《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者：根據(jù)對(duì)市場(chǎng)的產(chǎn)銷量等數(shù)據(jù)分析，感覺(jué)到中國(guó)的汽車市場(chǎng)正在形成一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，新的汽車廠家在不斷增加，特別是上海通用降價(jià)后，很多廠家反映市場(chǎng)越來(lái)越難做。請(qǐng)問(wèn)苗總：中國(guó)汽車市場(chǎng)是否進(jìn)入一個(gè)拐點(diǎn)？苗總曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，與日產(chǎn)合作有一個(gè)承諾：利用日產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)賣東風(fēng)的商用車？這個(gè)工作進(jìn)展如何？
    苗圩：我來(lái)回答第一個(gè)問(wèn)題，既然中村總裁在，我想由他來(lái)回答第二個(gè)問(wèn)題更直接一點(diǎn)。
    我們注意到，隨著新產(chǎn)品不斷的投放，隨著市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，用戶有了更多的選擇，越來(lái)越多的中國(guó)客戶懂得了如何選購(gòu)汽車。這是一件好事，比過(guò)去十幾年甚至二十年一個(gè)老產(chǎn)品能夠賣下去，對(duì)客戶來(lái)說(shuō)是非常好的事情。而且，這樣做客觀上對(duì)拉動(dòng)市場(chǎng)起到積極的作用。新產(chǎn)品降低價(jià)格就會(huì)有更多的客戶享用汽車產(chǎn)品。至于說(shuō)到市場(chǎng)越來(lái)越難做，這也表現(xiàn)出大家對(duì)市場(chǎng)的研究、對(duì)客戶心理的研究有了更高的提升。怎樣用更好的 產(chǎn)品來(lái)打動(dòng)客戶，使用戶樂(lè)意來(lái)購(gòu)買我們的產(chǎn)品，并且使一次性購(gòu)買的客戶變成我們終身的客戶。這是需要我們進(jìn)一步研究的。
    隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，將促使企業(yè)不斷提升自己的管理水平、營(yíng)銷水平和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，來(lái)滿足客戶的要求。至于庫(kù)存的增加有合理的部分，也有不合理的部分。隨著產(chǎn)銷規(guī)模的增加，庫(kù)存相應(yīng)也會(huì)增長(zhǎng)，這是合理的部分；而超出正常的產(chǎn)銷增長(zhǎng)幅度增加的那部分庫(kù)存，則是不合理的部分。至于某個(gè)公司在某一時(shí)間內(nèi)采取某一項(xiàng)措施，究竟會(huì)能對(duì)全行業(yè)產(chǎn)生多大的影響，這需要經(jīng)過(guò)時(shí)間的檢驗(yàn)，需要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)檢驗(yàn)。東風(fēng)是不怕競(jìng)爭(zhēng)的，東風(fēng)的多元化、國(guó)際化合作有利于提升東風(fēng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。這種競(jìng)爭(zhēng)將不斷地推進(jìn)企業(yè)的進(jìn)步，促進(jìn)大家拿出更加有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品來(lái)滿足客戶的要求。
東風(fēng)和日產(chǎn)要成為世界品牌
    中村克己：東風(fēng)商用車和日產(chǎn)乘用車的銷售網(wǎng)絡(luò)是完全不一樣的。有兩個(gè)理由：第一理由，用途是不一樣的。商用車的用戶把商用車作為生產(chǎn)資料，他所要求的商品內(nèi)容和服務(wù)是不一樣的；而購(gòu)買乘用車的用戶一般來(lái)講是把它當(dāng)作生活更加豐富多彩的工具來(lái)用的。因此，用戶要求是不一樣的，相應(yīng)的對(duì)策和所要求提供的服務(wù)也是不一樣的。第二是品牌的問(wèn)題?！皷|風(fēng)有限”是一個(gè)公司兩個(gè)品牌——東風(fēng)品牌和日產(chǎn)品牌，我們要把這兩個(gè)品牌培育成在中國(guó)甚至在世界上都屈指可數(shù)的品牌。我們不會(huì)把這兩個(gè)品牌在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)銷售，而是把東風(fēng)、日產(chǎn)品牌分開(kāi)銷售，但兩者在銷售商，還有用戶服務(wù)、品牌管理方面，還是有一些相互學(xué)習(xí)的地方，并會(huì)互相借鑒對(duì)方的長(zhǎng)項(xiàng)。
    徐平：在東風(fēng)有限，我們正在做一個(gè)計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃包括利用日產(chǎn)、日產(chǎn)柴的全球網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)東風(fēng)車的海外銷售。目前，這個(gè)計(jì)劃正在制訂和實(shí)施過(guò)程中。
東風(fēng)品牌正致力走向世界
    《中國(guó)商報(bào)》記者：東風(fēng)這次參展主題是“體驗(yàn)東風(fēng)，魅力生活”。東風(fēng)想通過(guò)這個(gè)平臺(tái)展現(xiàn)什么樣的東風(fēng)？東風(fēng)現(xiàn)在的品牌戰(zhàn)略和品牌內(nèi)涵是什么？
    徐平：東風(fēng)的參展主題“體驗(yàn)東風(fēng)，魅力生活”——是“關(guān)懷每一個(gè)人、關(guān)愛(ài)每一部車”的東風(fēng)理念所體現(xiàn)出的魅力。我們肯定要使東風(fēng)的品牌走向國(guó)際化，但首先是把品牌在國(guó)內(nèi)做好，贏得中國(guó)消費(fèi)者的信任。然后我們把這個(gè)品牌通過(guò)質(zhì)量、服務(wù)推向世界——讓全世界的用戶了解、熟悉、忠誠(chéng)東風(fēng)的品牌。目前我們的品牌戰(zhàn)略正在朝這個(gè)方向努力，這里面包括產(chǎn)品國(guó)際化和廣告的國(guó)際化。要想品牌國(guó)際化，就必須產(chǎn)品國(guó)際化和廣告國(guó)際化，這需要同步。這項(xiàng)工作目前正在實(shí)施中?！?