過去的七月，對于中國客車企業(yè)來說，是一個出口月。三組數據最能明證這一點：宇通客車1500輛出口委內瑞拉，安凱客車1100輛出口阿爾及利亞，中通2186輛校車出口沙特。三家企業(yè)的成績刷新了國內單批次出口最大訂單記錄。
而八月以來，五洲龍出口訂單不斷，再次引人注目。
先是大批豪華機場擺渡巴士FDG6139發(fā)往沙特阿拉伯，而后又喜獲斐濟純電動客車大批量訂單，菲律賓客戶緊隨其后批量訂購混合動力客車，然后又與蘇丹簽約大批量豪華旅游巴士FDG6128。
面對國內市場日漸飽和，中國客車企業(yè)正在積極開拓海外市場。
目前，五洲龍公司已擁有自主研發(fā)中心，掌握電池、電機、電控等核心技術，產品涵蓋新能源汽車產業(yè)鏈的所有關鍵環(huán)節(jié)，具備整車年生產30000臺的生產能力。九年多來，五洲龍公司產品遠銷中東、拉美、非洲、亞太等地區(qū)的40多個國家。
客車企業(yè)走出去，是市場需求和自主創(chuàng)新的一個新思路。而在出口市場上樹立自己的品牌，就不僅需要充分的產品和技術儲備，還需要長期性可持續(xù)發(fā)展的整體戰(zhàn)略。只有這樣才能贏得市場的最終信任。
