東風(fēng)小康V系列擁有的“大空間”、“安全性”、“越野品質(zhì)”、“耐用性”四大優(yōu)勢(shì)品質(zhì)，使其在中國(guó)微車行業(yè)獨(dú)具鮮明的越野特性。 
　　
　　大空間 
　　
　　東風(fēng)小康V系基本上可以把微車當(dāng)越野車用，V27車身長(zhǎng)寬高：3905mm*1635mm*1950mm，軸距2515mm，在微車中已屬加長(zhǎng)、加寬、加高的車身設(shè)計(jì)。而V27L車身長(zhǎng)寬高更高達(dá)4150mm*1635mm*1960mm，軸距2760mm，輪距（前后）1410/1410，內(nèi)部空間更大，前中后排座位間距增大，整車可升級(jí)為四排座椅，載人拉貨空間充裕，裝載更多，滿足消費(fèi)者多重使用需求。 
　　　
　　其中，作為單排座微卡的V21，和作為雙排座微卡的V22，貨箱尺寸也是相當(dāng)可觀。包括整車底盤加長(zhǎng)軸距、加寬輪距設(shè)計(jì)。軸距長(zhǎng)達(dá)2820mm，輪距寬達(dá)1410mm,遠(yuǎn)超同級(jí)車型。V22貨箱尺寸為2260X530X1540mm，V21貨箱尺寸為2900X530X1540mm，整體貨箱的長(zhǎng)度、寬度、高度進(jìn)行全面升級(jí)；裝載空間更大，滿足更多運(yùn)輸要求。 
　　
　　當(dāng)然，V系的大空間不僅體現(xiàn)在車身尺寸上，還體現(xiàn)在加寬強(qiáng)化底盤設(shè)計(jì)上面。加強(qiáng)型底盤設(shè)計(jì)，加寬輪距、加長(zhǎng)軸距、加厚鋼板厚度，強(qiáng)健更穩(wěn)定，有力地保障了車體的支撐剛度，有效提升了載重能力。底盤扎實(shí)，承載性能才能夠突出。不但裝得多，而且運(yùn)行更平穩(wěn)，更好地實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者多拉快跑的需求。 
　　
　　安全性 
　　
　　東風(fēng)小康V系的安全性，和V系的越野品質(zhì)其實(shí)分隔不開。正因?yàn)橐騍UV靠攏，要拉得多，還得跑多種路況，東風(fēng)小康V系設(shè)計(jì)了許多與越野功能匹配的安全配套。 
　　
　　尤其在被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，V系更可堪稱“五星安全”。其中，有效吸收前方撞擊能量的前置式U型防撞鋼梁，3H一次成型高剛一體化車身結(jié)構(gòu)，中門、后部加、車體都有加厚鋼板設(shè)計(jì)等都是令消費(fèi)者津津樂(lè)道的品質(zhì)。 
　　
　　加強(qiáng)鋼板厚度與強(qiáng)度：增加車體的鋼板厚度與強(qiáng)度，比同級(jí)別車型重50公斤，車體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，有效提升車體剛性，充分吸收來(lái)自外部的沖擊力量，抗變形；配置高強(qiáng)度座艙，全面保護(hù)駕乘者安全，一體沖壓成型加強(qiáng)貨箱，裝載貨物更安全。 
　　
　　前置加強(qiáng)型防撞鋼梁：創(chuàng)新安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車架前部采用加厚型整體式橫向高強(qiáng)度鋼梁，加上左右兩根縱向防撞支架，構(gòu)成超強(qiáng)“1+2”安全堡壘，有效阻止前撞擊力量，保障駕乘人員安全。 
　　
　　兩側(cè)門內(nèi)置式防撞鋼梁：左右兩側(cè)門裝備內(nèi)置式加強(qiáng)型橫向防撞鋼梁，有效抵擋側(cè)面撞擊力量，保障駕乘人員安全。 
　　
　　超大超野深齒輪胎：裝備175/80R14子午加寬加厚深齒輪胎，超野品質(zhì)的胎面和胎紋設(shè)計(jì)，提高胎面與地面的附著力，輕松面對(duì)各類復(fù)雜路面，行駛更穩(wěn)定，承載能力更強(qiáng)，防滑性能更好，使用壽命更長(zhǎng)。 

　　汽車底盤技術(shù)：在東風(fēng)商用車底盤技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合輕卡專門底盤技術(shù)，針對(duì)城鄉(xiāng)貨運(yùn)道路裝況，進(jìn)行項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用加粗承載大梁、加強(qiáng)底盤結(jié)構(gòu)、加寬輪距，加長(zhǎng)軸距、加厚鋼板厚度，加強(qiáng)鋼板彈簧等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，大幅提升整車的裝載能力和安全性。 
　　
　　越野品質(zhì) 
　　
　　東風(fēng)小康V27四驅(qū)，曾被媒體稱為中國(guó)首款自主品牌四驅(qū)越野微車，是東風(fēng)小康填補(bǔ)國(guó)內(nèi)自主品牌微型車四驅(qū)系統(tǒng)空白的劃時(shí)代產(chǎn)品。也是東風(fēng)小康汽車公司致力于底盤核心技術(shù)提升的代表性車型。也就是說(shuō)，東風(fēng)小康在微車越野性這一塊提前邁出一步，擁有更加豐富的經(jīng)驗(yàn)。而V系全系流趟著越野的血統(tǒng)，也是一直在外界預(yù)料之中。 
　　
　　拉出V系6款車型來(lái)看，雖然規(guī)格功能各不相同，但外觀明顯如出一轍。都擁有同樣豪華的越野前格柵，單體金鉆大燈、加強(qiáng)加厚前保險(xiǎn)杠和鋁合金輪轂，以及微車中少見的175加寬深齒越野輪胎。不少V系車主還打算在外裝一套粗曠的前后保險(xiǎn)杠、車頂行李架、射燈以及側(cè)門踏板，打造更加帥酷的越野外型。 
　　
　　傳承越野血統(tǒng)底盤：超大限度地承受車體裝載質(zhì)量和地面的反沖擊能力；緩和凹凸路面對(duì)車身造成的沖擊，衰減行駛中的振動(dòng)，保持操縱穩(wěn)定性和行駛的平順性。 
　　
　　超高的離地間隙：178mm的離地間隙設(shè)計(jì)，艱難險(xiǎn)阻，通過(guò)自如。 

　　裝備越野深齒輪胎：配置175/80R14深齒越野輪胎，增強(qiáng)附著力，行駛穩(wěn)定不打滑。
 
　　裝備大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)：搭載東風(fēng)小康DK13最新節(jié)能減排發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力達(dá)到94馬力，同等排量下，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低。 

　　除此之外，以小排量擁有最大爬坡度30%的越野能力，也是曾令到業(yè)界盛贊。V系3H高剛加強(qiáng)車體，曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)水泥桿倒下自斷裂而車內(nèi)人員毫發(fā)無(wú)傷的奇跡。隨著東風(fēng)小康V系列車型的全面登場(chǎng)，微車市場(chǎng)必將刮起一陣強(qiáng)勁的微車越野風(fēng)。