2011上海車展東風(fēng)商用車公司派出了強(qiáng)大的陣容，攜旗下多款主力車型參展，其中包括裝配東風(fēng)商用車自主研發(fā)的AMT變速器的新改款東風(fēng)天龍首次亮相。東風(fēng)商用車對新東風(fēng)天龍的很多方面都做了優(yōu)化改進(jìn)，在延續(xù)東風(fēng)天龍產(chǎn)品高品質(zhì)特性的同時，新技術(shù)的應(yīng)用也賦予東風(fēng)天龍新的亮點。  
　　
　　●外型篇  
     
　　全新小改款東風(fēng)天龍系列車型，保持了經(jīng)典的D310駕駛室的外型特征，同時在整車造型加入了一些新的元素。   
     
　　1 中網(wǎng)，保險杠格柵造型更加簡練，更有張力。與目前的流行設(shè)計不同，沒有夸張復(fù)雜的線條，簡單中呈現(xiàn)出一種俊美的氣質(zhì)。  
     
　　2 重新設(shè)計的遮陽板在造型上更加飛揚(yáng)，富有動感。   
     
　　3 側(cè)護(hù)板做為新元素配合了整體效果，前輪轂護(hù)罩也重新登場，這讓許多東風(fēng)天龍用戶感到欣慰，曾經(jīng)的輕量化瘦身實在是割舍太多了。   
     
　　4 駕駛室后方的檢修平臺與后護(hù)板都做了精心設(shè)計，美觀簡潔。但會不會影響發(fā)動機(jī)的散熱，很多人持保留意見，適當(dāng)?shù)脑黾由峥滓苍S會有更好的效果。  

　　●駕駛室細(xì)節(jié)篇   
     
　　1 新款的方向盤完全脫離了日產(chǎn)柴的原型車造型，更強(qiáng)烈的動感儀表搭配給了東風(fēng)天龍不同的風(fēng)格。  
     
　　2 副手雜物箱選裝新款冷暖合一的保溫箱，加熱、冷藏使用起來得心應(yīng)手，對長途卡車司機(jī)來說，生活品質(zhì)將得到提升。  
     
　　3 臥鋪休息區(qū)加裝了隔層，避免了底板熱量傳遞造成的過熱現(xiàn)象。  
     
　　4 駕駛室兩側(cè)頂部靠近上臥鋪區(qū)與下臥鋪角落都設(shè)有雜物網(wǎng)，臥鋪區(qū)巧妙的加上了掛衣鉤，細(xì)節(jié)的完善體現(xiàn)出廠家對用戶的關(guān)懷。  

　　5 重新設(shè)計的天窗防蟲網(wǎng)，在不影響通風(fēng)透氣性能的同時，能夠防止蚊蟲進(jìn)入駕駛室。  

　　6 新天龍標(biāo)配空氣減震座椅，相比原來的鋼板彈簧，在舒適性上有了非常大的提升。  

　　●新技術(shù)應(yīng)用篇  
     
　　1 新款DFL4251A16系列東風(fēng)天龍牽引車采用dCi385.40發(fā)動機(jī)，滿足EURO 4歐4排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)最大功率385馬力（283kw），最大扭矩1800Nm。   
     
　　2 裝配東風(fēng)自主研發(fā)的DF14S AMT變速器，速比區(qū)間13.7-0.806，最大輸入扭矩2000Nm，設(shè)計有14個前進(jìn)檔，2個倒擋。  
     
　　新款東風(fēng)天龍新技術(shù)的加入，體現(xiàn)了東風(fēng)商用車卓越的制造研發(fā)實力。此次車展的東風(fēng)商用車車型產(chǎn)品配置在很多細(xì)節(jié)上悄然發(fā)生著改變，新的AMT變速器等等應(yīng)用也代表著東風(fēng)高端重卡進(jìn)入一個新的時代，勢必會在新一輪國內(nèi)重卡產(chǎn)品升級換代中扮演重要角色，希望新東風(fēng)天龍繼續(xù)給用戶帶來更多驚喜，在激烈的市場競爭中走得更遠(yuǎn)。