“轎車已經脫胎換骨，微客卻還在修修補補。”微客境地尷尬，一面是在農村市場大受歡迎，一面是遭受指責越來越多。 

　　從1984年微客正式面世，到2000年為滿足國家《關于正面碰撞乘員保護的設計規(guī)則》及國家環(huán)保法規(guī)要求，微客實現(xiàn)最大創(chuàng)新即突出前艙設計，安全性相應提高，造型有所改變，尾氣排放標準也有所提高。但時值今日，微客基本上還停留在2000年初水平，發(fā)動機布置及驅動等關鍵技術基本未變。 

　　微客要想獲得持續(xù)生命力，必須在舒適性、安全性、外觀造型上，實施洗心革面式突破，修修補補已經無濟于事。  
  
　　有遠見的企業(yè)，已經開始行動了。在剛剛結束的上海車展上，鄭州日產發(fā)布了一款名為帥客的城市多功能商用車，基于轎車平臺生產，擁有智能化空間設計及1.6L主流排量，外觀時尚大氣，駕乘舒適，無論觀感還是駕乘體驗，均遠在普通微客之上。顯然，由于帥客的出現(xiàn)，微客升級路線正在越來越清晰。