朝批商貿(mào)有限公司物流總監(jiān)楊志純 

　　提高用戶對(duì)國(guó)三卡車的認(rèn)知 

　　主持人：這么看來作為企業(yè)來說，必須要跟著國(guó)家政策走。汪部長(zhǎng)請(qǐng)您談一談，面對(duì)這種客戶，他們有換國(guó)三車的需求，但是沒有錢，你們肯定要賣車，你們?cè)趺崔k？ 

　　汪光玉：這里邊我們認(rèn)為有這樣幾個(gè)方面，第一個(gè)我們認(rèn)為這次國(guó)三環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看呢，它的積極的意義大于我們前期很多的顧慮和一些猜測(cè)。我們認(rèn)為從國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，它以技術(shù)進(jìn)步帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也讓我們自主品牌的商用車增強(qiáng)了科技的含量，對(duì)用戶來講也增加了使用的價(jià)值。我們放在國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)來講，也增強(qiáng)了我們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，我認(rèn)為積極的意義應(yīng)該是比較明顯，而且呢隨著這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步的落實(shí)，也是深遠(yuǎn)的。 

　　對(duì)于用戶來講，畢竟輕卡和重卡及其他的車不一樣，目前像我們這些企業(yè)基本上都是嚴(yán)格按照國(guó)際的三號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線執(zhí)行的，也就是說充分運(yùn)用“高壓共軌系統(tǒng)”，目前來講一臺(tái)套一萬多到兩萬塊錢，這個(gè)成本是顯而易見的。那么我認(rèn)為呢，現(xiàn)在就是說我們作為企業(yè)來講，特別是作為中國(guó)商用車的主力廠商來講，有這個(gè)責(zé)任率先執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還要幫國(guó)家，幫各方面分憂。 

　　我們要通過自己的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，讓我們的客戶要了解，要認(rèn)同，他知道我的成本是怎么增加的？我花的這個(gè)錢花得值，買回來是什么東西，這是第一步。第二個(gè)，畢竟這是個(gè)技術(shù)的升級(jí)，有大量的用戶駕駛員們，習(xí)慣了機(jī)械式操作，現(xiàn)在升級(jí)完了以后，基本上都是電控式操控。在這個(gè)里面還要讓他們掌握使用的原理。我們?cè)?月1號(hào)，在楊總那兒搭建了一個(gè)平臺(tái)，把他們那兒駕駛國(guó)三輕卡的駕駛員組織起來，我們安排相關(guān)人員和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的專業(yè)人員對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們掌握這個(gè)產(chǎn)品的使用。對(duì)成本的認(rèn)知，我認(rèn)為也有一個(gè)國(guó)際比價(jià)的問題。我們的商用車只是國(guó)際同等功能的產(chǎn)品價(jià)位的三分之一。相比較來講，我們就是執(zhí)行國(guó)三了，升級(jí)了，也就是多加了一萬塊錢，與國(guó)際同類型的產(chǎn)品相比還是很優(yōu)惠的。 

　　主持人：我剛才聽您介紹有三個(gè)疑惑，一個(gè)是您講江淮輕卡主要通過對(duì)用戶的一些認(rèn)知上的培訓(xùn)，達(dá)到讓他們接受國(guó)三產(chǎn)品的這個(gè)目的。但是在營(yíng)銷手段上，你們有沒有一些措施呢。比如說我們知道轎車、包括商用車中的客車，都推出了按揭業(yè)務(wù)。剛才楊總很自豪，說朝批商貿(mào)是全款購車，但對(duì)于沒有實(shí)力全款換車的客戶，江淮汽車會(huì)不會(huì)有營(yíng)銷方式的按揭？ 

　　汪光玉：這個(gè)具體的叫做運(yùn)作方面的事了，我們首先就是說對(duì)經(jīng)銷商在客戶當(dāng)中，支付形式有很多種了，這都是基本運(yùn)作方式了，對(duì)于用戶來講，在各個(gè)地方有各個(gè)地方銀行的一套系統(tǒng)，還有商業(yè)的信譽(yù)，不是我們說給就給。