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統(tǒng)一編碼 汽車(chē)后市場(chǎng)供應(yīng)鏈管理水平提升

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-10-10
  通過(guò)對(duì)汽車(chē)配件產(chǎn)品、汽車(chē)維修、流通企業(yè)以及行業(yè)管理進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí),可以為汽修行業(yè)規(guī)范配件產(chǎn)品,規(guī)范維修、流通企業(yè)服務(wù),提供有力的技術(shù)支撐?!比涨爸袊?guó)物品編碼中心與中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)就汽車(chē)維修行業(yè)全球統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)應(yīng)用服務(wù)項(xiàng)目達(dá)成合作,記者在簽約儀式上獲悉上述消息。
  
  簡(jiǎn)言之,采用統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)技術(shù),能夠?yàn)槠?chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域提供標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)依據(jù),有效提升供應(yīng)鏈管理水平。此外,記者還獲悉有關(guān)汽車(chē)零部件統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)的地方標(biāo)準(zhǔn)目前正在陸續(xù)出臺(tái),國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將在今年年底報(bào)批。
  
  市場(chǎng):蓬勃與疏漏并存
  
  據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),已進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)的中國(guó),截止到2013年底,全國(guó)民用汽車(chē)已達(dá)1.37億輛,是10年前的6.6倍;汽車(chē)突破百萬(wàn)輛的城市有31個(gè);城鎮(zhèn)家庭每百戶(hù)擁有21輛汽車(chē)。汽車(chē)社會(huì)的來(lái)臨,也促進(jìn)了中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。目前,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)48萬(wàn)家;年度完成維修車(chē)輛為3.4億輛次;截止到2014年,我國(guó)汽車(chē)維修配件規(guī)模已達(dá)1.6萬(wàn)億。
  
  記者從中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)了解到,由于中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展不夠規(guī)范,競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則不健全,假冒偽劣配件給消費(fèi)者帶來(lái)的維權(quán)事件與日俱增,也帶來(lái)社會(huì)、行業(yè)、監(jiān)管、市場(chǎng)等多方面問(wèn)題。
  
  我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀也引起了國(guó)家相關(guān)部門(mén)的重視,自2010年以來(lái),有關(guān)政府部門(mén)陸續(xù)出臺(tái)了針對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展的有關(guān)文件和法規(guī),以促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展。由交通運(yùn)輸部會(huì)同商務(wù)部等10部委聯(lián)合簽發(fā)的《關(guān)于征求促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》已于近日發(fā)布。“加快推動(dòng)汽車(chē)維修業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,促進(jìn)汽車(chē)維修市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng),不斷提高汽車(chē)維修行業(yè)的市場(chǎng)誠(chéng)信、規(guī)范化和信息化水平,提升維修服務(wù)能力和質(zhì)量,保護(hù)消費(fèi)者自主消費(fèi)的合法權(quán)益”明確出現(xiàn)在《指導(dǎo)意見(jiàn)》中。
  
  編碼:規(guī)范產(chǎn)品和服務(wù)
  
  針對(duì)方興未艾又需要規(guī)范的汽車(chē)后市場(chǎng),中國(guó)物品編碼中心與中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)經(jīng)過(guò)多次實(shí)地調(diào)研和共同研究,達(dá)成了在汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域采用統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)的技術(shù)合作共識(shí)。“多年來(lái),汽車(chē)行業(yè)使用的編碼十分繁雜?!敝袊?guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)配件工作委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)魏同偉坦言,編碼作為汽車(chē)行業(yè)一種統(tǒng)一的語(yǔ)言,不僅是貿(mào)易促進(jìn)、商務(wù)活動(dòng)的一種標(biāo)識(shí),更延伸到防偽、追溯、檢測(cè)、評(píng)價(jià)等方面?!皩?duì)汽配行業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一編碼是非常有價(jià)值的、革命性的舉措,對(duì)汽配生產(chǎn)、流通和使用帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)效益,提高了流通、交易和管理能力?!?BR>  
  數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要基礎(chǔ)。中國(guó)物品編碼中心主任張成海介紹說(shuō),全球唯一的編碼與標(biāo)識(shí)是企業(yè)及產(chǎn)品的唯一“身份證”。根據(jù)我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的特點(diǎn),采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范維修企業(yè)的唯一編碼、配件產(chǎn)品的唯一編碼,以及維修行業(yè)管理代碼,將產(chǎn)品編碼與企業(yè)的位置碼綁定應(yīng)用,對(duì)配件市場(chǎng)的規(guī)范管理、配件產(chǎn)品質(zhì)量的可追溯、后市場(chǎng)質(zhì)量保證體系的建立,加快汽車(chē)維修行業(yè)從生產(chǎn)服務(wù)型向社會(huì)服務(wù)型轉(zhuǎn)變,以及未來(lái)汽車(chē)行業(yè)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用等方面均起到積極作用。
  
  中國(guó)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)謝穎透露,目前汽車(chē)零部件統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)爭(zhēng)取在今年11月完成標(biāo)準(zhǔn)審定并報(bào)批,有望盡快頒布。同時(shí),今年10月份將初步開(kāi)始在10家企業(yè)進(jìn)行零部件統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)的試點(diǎn)工作。

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