新任長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)總裁徐留平26日在此間表示，長(zhǎng)安汽車(chē)今年有望躋身國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)第一陣營(yíng)。  

　　長(zhǎng)安是國(guó)內(nèi)最大的微車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)已形成微客、微貨、微卡等豐富的產(chǎn)品線(xiàn)，微車(chē)年生產(chǎn)能力達(dá)60萬(wàn)輛，擁有巨大的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)安也是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入微車(chē)行業(yè)的汽車(chē)企業(yè)，在微車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售等方面，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。但是，長(zhǎng)安在轎車(chē)等領(lǐng)域一直不敵上汽、一汽、東風(fēng)三大集團(tuán)，每年汽車(chē)總產(chǎn)量總是排在三大集團(tuán)之后，因此長(zhǎng)安被劃在第一陣營(yíng)之外。  

　　徐留平認(rèn)為，2005年11月長(zhǎng)安集團(tuán)迎來(lái)“第300萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)”，這是長(zhǎng)安集團(tuán)快速發(fā)展的一個(gè)里程碑，是集團(tuán)綜合實(shí)力的體現(xiàn)，更是長(zhǎng)安堅(jiān)持“以微為本，以轎為主”發(fā)展戰(zhàn)略的成果。長(zhǎng)安已經(jīng)將眼光投向轎車(chē)生領(lǐng)域，除長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安－福特－馬自達(dá)等合資企業(yè)生產(chǎn)轎車(chē)外，長(zhǎng)安自主研發(fā)的轎車(chē)新品也將于2006年上市。從這一點(diǎn)來(lái)看，長(zhǎng)安業(yè)已完成了面向轎車(chē)市場(chǎng)的布局，并集中了技術(shù)、市場(chǎng)、渠道、營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)層面的優(yōu)勢(shì)資源。今年長(zhǎng)安集團(tuán)將在保持在微型車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位的同時(shí)，利用自主研發(fā)的轎車(chē)產(chǎn)品以及合資合作企業(yè)的快速發(fā)展，以長(zhǎng)安集團(tuán)的綜合實(shí)力和整體優(yōu)勢(shì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)躋身國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)第一陣營(yíng)的目標(biāo)。  

　　徐留平說(shuō)，今年是長(zhǎng)安將推出全新的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CV6、CV7、CV9、CV11等一系列車(chē)型。長(zhǎng)安將一如既往地高舉中國(guó)汽車(chē)自主創(chuàng)新的旗幟，爭(zhēng)取到2010年自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到50%以上，車(chē)型平臺(tái)達(dá)到6個(gè)以上。