沃爾沃集團總裁兼首席執(zhí)行官歐羅夫·佩森近日在博鰲亞洲論壇期間接受記者專訪時透露，與東風(fēng)汽車的合資項目預(yù)計在明年初正式啟動，目前兩家公司在加緊制定合資聯(lián)盟后的新產(chǎn)品戰(zhàn)略。  
　　  
　　沃爾沃集團今年1月與東風(fēng)汽車集團股份有限公司簽署協(xié)議，收購中國東風(fēng)商用車有限公司45%股權(quán)，交易總金額達(dá)人民幣56億元。歐羅夫·佩森告訴記者，這一交易目前還需通過中國及歐盟相關(guān)政府的審批。不過，東風(fēng)此前在湖北十堰的生產(chǎn)仍在進(jìn)行，一旦審批細(xì)節(jié)落定，雙方會考慮引進(jìn)新的技術(shù)和產(chǎn)品定價等策略。  
　　  
　　據(jù)了解，此次與東風(fēng)的交易完成，將使沃爾沃集團成為全球最大的重型卡車制造商，而對東風(fēng)來說，也將通過引進(jìn)沃爾沃技術(shù)幫助“東風(fēng)”品牌商用車走向國際市場。  
　　  
　　沃爾沃集團除了是世界重型卡車和大型客車制造商，還是全球第三大建筑設(shè)備制造商。在中國，該公司的主要收入貢獻(xiàn)來源還是工程機械及建筑設(shè)備。盡管中國的房地產(chǎn)領(lǐng)域受調(diào)控影響，但歐羅夫·佩森認(rèn)為，2013年的工程機械市場仍會與2012年基本持平。目前，沃爾沃的工程機械及建筑設(shè)備業(yè)務(wù)在中國的裝載機和挖掘機市場占有率已經(jīng)排名第一位。  
　　  
　　歐羅夫·佩森告訴記者，2012年，亞洲市場的銷售占據(jù)該公司全球市場的23%，中國已經(jīng)成為其在全球的第三大獨立市場。除了工程機械及建筑設(shè)備業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)，預(yù)計亞洲的卡車業(yè)務(wù)到2015年將比2012年底增長50%。