近日，雷諾卡車2006年全球品牌大會在法國里昂舉辦，會上雷諾卡車展示了其2006年全新系列產(chǎn)品。雷諾卡車同時透露，將于2007年推出一款由日產(chǎn)柴代工生產(chǎn)的新型號卡車。
    
　　此次產(chǎn)品升級涉及到雷諾卡車的駕駛室內(nèi)飾和外觀、發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、底盤等各主要部分。從動力表現(xiàn)和可靠性，到產(chǎn)品造型風(fēng)格，再到售后服務(wù)水平都有了全面的提升。
    
　　造型上，新一代雷諾卡車保留了上一代產(chǎn)品的整體視覺特征，對前臉兩側(cè)的導(dǎo)流板等細(xì)節(jié)進(jìn)行了大膽改進(jìn)，形成家族化的前臉特征，并通過對散熱器隔柵和保險杠的顏色組合，形成在不同條件下使用車輛的差異化風(fēng)格。車內(nèi)采用環(huán)形控制臺、多功能顯示儀表，便于司機(jī)操控。根據(jù)車型不同，配備冷熱恒溫儲物箱、加熱座椅、寫字臺、半透明電動天窗等諸多人性化設(shè)施。
    
　　在發(fā)動機(jī)技術(shù)升級的路線上，雷諾卡車選擇了SCR（選擇性催化還原）技術(shù)作為滿足歐Ⅳ歐Ⅴ排放的解決方案，推出了新的DXi系列發(fā)動機(jī)。新發(fā)動機(jī)系列在原有機(jī)型基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化，相比過去同排量的機(jī)型擁有更高的功率覆蓋范圍。同時，也有性價比更高的歐Ⅲ機(jī)型供海外市場選擇。
劉晶菁