近半年來，為加強環(huán)保和規(guī)范汽修經(jīng)營，各地政府紛紛重拳打擊汽修市場的違規(guī)行為?？芍^是風聲鶴唳。這次范圍之廣，力度之大，堪稱空前。
我們看看各地的情況：
北京：
房山區(qū)在空氣污染期間下發(fā)了機動車維修企業(yè)停產(chǎn)的通知
豐臺區(qū)環(huán)保局依法關閉了轄區(qū)內(nèi)“輪胎一條街”門店46戶。
天津：
全市范圍內(nèi)嚴格禁止露天涂漆作業(yè)，對于不合格汽修企業(yè)將責令停業(yè)整治并進行處罰。
河北：
廊坊召開汽車維修業(yè)大氣污染治理調(diào)度會。
山東：
德州對無資質(zhì)汽修店將被全面取締
淄博對噴漆作業(yè)產(chǎn)生的刺鼻異味，3部門聯(lián)合執(zhí)法
河南：
滎陽治理揮發(fā)性有機物，200余家汽修廠停產(chǎn)2天
新鄭市運管局出動執(zhí)法人員485人次，執(zhí)法車輛145臺次，檢查維修業(yè)戶389廠次；
懸掛條幅45條，LED電子屏8處，散發(fā)宣傳單600多份；
下達現(xiàn)場整改通知書230份，向環(huán)境主管部門抄告違法企業(yè)32家。
山西、河南：
9家涂料生產(chǎn)廠及具有噴漆業(yè)務的25家汽修廠被取締。
西安：
檢查維修企業(yè)281戶，責令停止經(jīng)營46戶，查封不達標烤漆房28處。
浙江：
汽修廠因廢機油、濾芯造成河岸污染或被罰5萬元
江蘇：
南京治理揮發(fā)性有機物 800多家汽修廠禁用油性漆
常州杜絕露天噴漆，絕不容情
上海：
多部門“鐵腕”治理汽修行業(yè)無證經(jīng)營行為
湖南：
依法查封22家非法汽車噴涂企業(yè)。
福建：
泉州無證汽修廠，停電停水停業(yè)
廣州、福建、湖北、四川：
嚴厲查處各類無證維修經(jīng)營行為
接下來新一波督察即將開始......
京津冀地區(qū)：第四批督查從7月14日開始，今年每個城市要督查2-5輪次。
廣東?。?/strong>2017年6月-2018年2月，為期9個月。
山東?。?/strong>2017年6月28日-2018年3月31日，為期9個月。
江蘇?。?/strong>7月7日-8月5日
四川?。?/strong>2017年5月-2018年2月（2017年11月-2018年2月為重點督查時間），為期10個月。
總之，從各地方政府和部門查處的力度來看，不但空前，而且絕后。
為什么絕后？因為這種力度會關掉一大批店面，汽修行業(yè)本來就過剩，這樣下去，去掉全國一大部分店面，再也不會有如此大規(guī)模的政策性關店面的機會了。
1、汽修行業(yè)去產(chǎn)能是大勢所趨，政府加碼無非是加速
汽修行業(yè)嚴重過剩是個不爭的事實。其實，全行業(yè)都在感覺到，生意難做，不挺的高頻率換老板和關掉店面都是一個信號。
因此，排除政策因素，行業(yè)一大批經(jīng)營不善的店面會在未來一到三年內(nèi)關掉是必然。
這個時候，政府因為環(huán)保等問題集中關停并轉店面，并不是導致店面關閉的主因。只是從形式上加速了這個結果的發(fā)生。
政府其實對汽修行業(yè)的標準一直存在，只是有法不依。過去有多少比例的店面是無照、缺項、異地的情況出現(xiàn)。又有多少是，環(huán)評，噪音，污染都不合格的，這些情況在行業(yè)一直存在。因為某些原因一直沒有清退，只是時間到了，開始清退而已。
行業(yè)大家基本有個預測，目前46萬家有牌照的汽修機構會在未來3-5年內(nèi)減少到20萬家甚至更少。我有個更激進的預測，如果放在產(chǎn)業(yè)升級的角度，可能這個比例要更大，目前全行業(yè)80%的店面關掉，而一批新的連鎖型店面會重新建立起來。
因此，如果拋開一部分汽修行業(yè)人的清退后的就業(yè)問題，其實這個結果是早晚要發(fā)生的。而就像當年國企改制下崗一樣，必然會有行業(yè)的一些新興業(yè)態(tài)起來會承接一部分行業(yè)人員，也必然會有一批人從此轉行。
2、政府絕不會一刀切，全部殺死
這次政策的調(diào)控力度之大，讓人不免有所恐慌，認為整個行業(yè)是不是都沒法干了。我認為大可不必，首先行業(yè)還有成熟的4S店體系來承接維修。其次，近兩年各地汽修連鎖業(yè)紛紛崛起。
政府對行業(yè)的態(tài)度，也肯定是從環(huán)保的壓力清退落后產(chǎn)能。而汽修作為人們的必須服務項，還有其存在的非常大的必要性。人們對待汽修的矛盾態(tài)度好比醫(yī)院：都希望附近有個好醫(yī)院，有急事，方便。但都又不希望挨著太近，晦氣。
在政策嚴打一段時間后，必然會重新開放授權和牌照，這時候就是給新的合規(guī)店面建設的機會。
譬如，最近成都發(fā)布了緊急通知明確三個“決不允許” 叫停環(huán)保問題整改“一刀切”。就是一個信號，我們大致可以看出政策在這上面需要拿捏的度。一刀切到一定程度，必然會給民眾的生活帶來很大的不便，政策必然會松綁。但永遠不要指望會回到原來。
我因為工作關系，接觸的行業(yè)略多。已經(jīng)有很多行業(yè)因為政策性的調(diào)整，在幾年內(nèi)快速從臟亂差肅清，整個市場快速走向有序合規(guī)經(jīng)營。
比如，危險品運輸行業(yè)，在15年天津港爆炸之前，整個行業(yè)比汽修行業(yè)要更亂，隨著爆炸事件，給行業(yè)帶來了政策介入的快速轉型。給予了一些合法、合規(guī)經(jīng)營的危險品運輸、倉儲企業(yè)快速崛起的機會。
這次全國大規(guī)模的政策性調(diào)整，其實可以視為汽修行業(yè)的“黑天鵝”事件。行業(yè)的無序到有序的轉折點就在此產(chǎn)生。這個時候不再是劣幣驅(qū)逐良幣，而是良幣淘汰劣幣。
3、超政府標準經(jīng)營才是正路
那么對于行業(yè)從業(yè)人員的啟示是，行業(yè)良性競爭的時代來了。用戶因為店面的關停并轉會產(chǎn)生大量的消費重新選擇機會。誰能夠靠合法經(jīng)營，擁有牌照只是一個基本條件，更要比拼比政府標準，行業(yè)標準更高的服務標準?？糠蘸图夹g去獲得用戶和存留用戶才是正途。
所以，對于行業(yè)人員的基本要求建議有三點：
合規(guī)，合規(guī)，還是合規(guī)！
這是必要條件，以后不合規(guī)經(jīng)營的機會會消失殆盡。反腐的持續(xù)，也給權利尋租的機會也越來越少。就像酒駕，現(xiàn)在全民的普遍意識都提升了一大截。汽修行業(yè)也是如此。
對于行業(yè)希望未來能夠崛起，同樣有三點建議：
超標準服務，超標準技術，超標準硬件。
國家和行業(yè)協(xié)會必然會出臺一系列行業(yè)標準，從其他行業(yè)來看，從來沒有經(jīng)營優(yōu)秀的企業(yè)是齊著國家標準走的。都會超標準經(jīng)營，其中一項或多項，這就和企業(yè)自身基因有關。
政策嚴打的黑天鵝，是危更是機！
