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多重利好支撐鄭州日產(chǎn)2010年跨越式發(fā)展

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-01-21
 2010年1月20日,鄭州日產(chǎn)年度經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)在東莞召開(kāi)。會(huì)上,總經(jīng)理郭振甫正式發(fā)布“挑戰(zhàn)‘10·20’三年事業(yè)計(jì)劃”,即:2010年銷(xiāo)量挑戰(zhàn)10萬(wàn)輛目標(biāo),其中帥客、凱普斯達(dá)、NV200三款新品挑戰(zhàn)5萬(wàn)輛;2012年銷(xiāo)量挑戰(zhàn)20萬(wàn)輛目標(biāo),其中CDV銷(xiāo)量挑戰(zhàn)8-12萬(wàn)輛、皮卡4-5萬(wàn)輛、SUV 3-4萬(wàn)輛、凱普斯達(dá)2萬(wàn)輛。并力爭(zhēng)在三年內(nèi)培育至少由三大明星產(chǎn)品支撐的多系列商品線(xiàn)。 

  2009年,鄭州日產(chǎn)共銷(xiāo)售各類(lèi)LCV車(chē)型56056輛,同比增長(zhǎng)19%,繼續(xù)保持細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 

  2009:市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 

  2009年,鄭州日產(chǎn)市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。連續(xù)推出兩款新車(chē)——城市多功能商用車(chē)帥客與高端輕卡凱普斯達(dá)。LCV產(chǎn)品線(xiàn)日漸豐滿(mǎn),企業(yè)戰(zhàn)略日益清晰。按照日產(chǎn)全球標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)劃的鄭州日產(chǎn)第二工廠(chǎng)建設(shè)順利推進(jìn)。止于2009年11月底,已完成總裝、焊裝、涂裝車(chē)間等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),預(yù)計(jì)2010年4月份完成設(shè)備的安裝和調(diào)試,9月份正式建成投產(chǎn)。 

  兩款新車(chē)的上市,是鄭州日產(chǎn)2009年濃墨重彩的一筆。作為CDV代表車(chē)型的城市多功能商用車(chē)帥客,兼具微客、轎車(chē)、MPV三車(chē)優(yōu)勢(shì),“一車(chē)抵三車(chē)”,被譽(yù)為微客升級(jí)換代的最佳選擇,成為鄭州日產(chǎn)挺進(jìn)大眾車(chē)市場(chǎng)的首款力作。 

  NISSAN品牌高端輕卡凱普斯達(dá),以“低的TCO(綜合使用成本),高的DQR(高品質(zhì)、高可靠性、高耐久度)”著稱(chēng)于世,是日產(chǎn)引進(jìn)中國(guó)的第一款輕卡車(chē)型。該車(chē)大量采用全球最先進(jìn)輕卡技術(shù),將中國(guó)輕卡技術(shù)一下子提升至國(guó)際領(lǐng)先水平。 

  不僅如此,帥客還創(chuàng)造了“新車(chē)上市經(jīng)典案例”。以“百城萬(wàn)人免費(fèi)使用大行動(dòng)”方式上市,把新車(chē)評(píng)判權(quán)直接交給消費(fèi)者,彰顯出鄭州日產(chǎn)對(duì)帥客的極大自信,為中國(guó)新車(chē)上市樹(shù)立了新標(biāo)桿。 2010:機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存 

  依據(jù)規(guī)劃,NISSAN品牌的NV200將于2010年6月上市,與業(yè)已上市的帥客構(gòu)成“比翼雙飛”格局,共同分割潛力巨大的CDV市場(chǎng),成為鄭州日產(chǎn)向大眾車(chē)市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)的又一力作。 

  一期規(guī)劃產(chǎn)能12萬(wàn)輛的第二工廠(chǎng)建設(shè)進(jìn)展順利,2010年9月將正式建成量產(chǎn),鄭州日產(chǎn)整體實(shí)力將由此躍升至全新高度。第二工廠(chǎng)投產(chǎn)后,充分發(fā)掘新增產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)新工廠(chǎng)經(jīng)營(yíng)效益最大化。 

  但是,“挑戰(zhàn)‘10·20’三年事業(yè)計(jì)劃”,客觀上要求企業(yè)必須對(duì)營(yíng)銷(xiāo)觀念、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)模式、企業(yè)文化等做出相應(yīng)調(diào)整,挑戰(zhàn)不言而喻。對(duì)此,郭振甫顯得信心十足,他說(shuō):鄭州日產(chǎn)將通過(guò)商品、成本、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)三個(gè)支柱和一個(gè)管理基礎(chǔ),采用創(chuàng)新思維,整合利用優(yōu)勢(shì)資源,實(shí)現(xiàn)企業(yè)厚積薄發(fā),推動(dòng)挑戰(zhàn)目標(biāo)的達(dá)成。 

  首先,持續(xù)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),為銷(xiāo)量的快速提升提供產(chǎn)品基礎(chǔ)。多年來(lái),鄭州日產(chǎn)一直以行業(yè)用車(chē)制造為主,從D22到帕拉丁,從銳騏到奧丁,已經(jīng)成為行業(yè)用車(chē)無(wú)可爭(zhēng)議的第一品牌,未來(lái)新的發(fā)展空間在于大眾車(chē)型。帥客和將于2010上半年上市的NV200,都是極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型,代表了微客升級(jí)方向,市場(chǎng)前景非常廣闊。 

  其次,基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整基礎(chǔ)之上的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)業(yè)已全面展開(kāi),鄭州日產(chǎn)的目標(biāo)很明確,就是打造出一個(gè)具有強(qiáng)大銷(xiāo)售力的“大宗客戶(hù)+大眾客戶(hù)”雙網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)體系。 

  再次,降成本成為鄭州日產(chǎn)2010年另一工作重點(diǎn),其目標(biāo)是達(dá)到或超過(guò)行業(yè)同等成本水平。 

  此外,第二工廠(chǎng)的建成投產(chǎn),為鄭州日產(chǎn)未來(lái)幾年的發(fā)展提供了產(chǎn)能保障,除了上馬更多、更具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型,還將有效推動(dòng)鄭州日產(chǎn)向高效運(yùn)營(yíng)的規(guī)模化管理方向發(fā)展。 

  實(shí)際上,隨著全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖,中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)仍將保持“又好又快”態(tài)勢(shì)。在此背景下,中國(guó)汽車(chē)未來(lái)幾年有望保持年均10%以上增速,并最終沖上年銷(xiāo)量2000萬(wàn)輛大關(guān)。巨大的市場(chǎng)需求,無(wú)疑為包括鄭州日產(chǎn)在內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)提供難得發(fā)展機(jī)遇。 

  可以說(shuō),內(nèi)外部條件共同決定了鄭州日產(chǎn)未來(lái)幾年將實(shí)現(xiàn)持續(xù)高速發(fā)展。 

  鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司是日本日產(chǎn)公司在中國(guó)大陸的第一個(gè)整車(chē)合資企業(yè),成立于1993年3月。2004年10月,東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司重組鄭州日產(chǎn),目前股權(quán)結(jié)構(gòu)為東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司 51%、東風(fēng)汽車(chē)有限公司28.651%、日產(chǎn)汽車(chē)公司20.349%。注冊(cè)資本 12.9億元人民幣,總資產(chǎn)43億元人民幣。 

  按照雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略,鄭州日產(chǎn)目前共有NISSAN、東風(fēng)兩個(gè)品牌、七個(gè)系列車(chē)型,其中NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁SUV和凱普斯達(dá)高端輕卡,東風(fēng)品牌包括銳騏皮卡及其多功能車(chē)、奧丁SUV、御軒MPV、帥客城市多功能商用車(chē)。 

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