9月21日，廣汽日野汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣汽日野)在廣州市從化明珠工業(yè)園舉行了工廠(chǎng)竣工投產(chǎn)暨700系列重卡生產(chǎn)下線(xiàn)儀式。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，真正將氣氛點(diǎn)燃的，是廣汽日野公布700系列重卡定價(jià)。

　　低至34萬(wàn)元，最高不過(guò)60.2萬(wàn)元，答案揭曉。

　　配裝P11C和E13C兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，有4×2和6×4兩種驅(qū)動(dòng)形式，兼顧牽引車(chē)和專(zhuān)用底盤(pán)的28種規(guī)格，輔之以80%國(guó)產(chǎn)化率帶來(lái)的這一定價(jià)，使得廣汽日野主打“中間市場(chǎng)”的戰(zhàn)略得以展現(xiàn)。

　　補(bǔ)短揚(yáng)長(zhǎng)

　　對(duì)于廣汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)，廣汽日野重卡項(xiàng)目順利投產(chǎn)意義重大，這使廣汽的生產(chǎn)領(lǐng)域延伸到了商用車(chē)，彌補(bǔ)了廣東商用車(chē)產(chǎn)品的短板?；顒?dòng)當(dāng)天，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，廣東省、廣州市、從化市的相關(guān)負(fù)責(zé)人，以及來(lái)自廣汽集團(tuán)、豐田公司、日野公司的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)紛紛到場(chǎng)，足見(jiàn)該項(xiàng)目的受重視程度。一位與會(huì)的供應(yīng)商告訴商用汽車(chē)新聞?dòng)浾撸骸吧逃密?chē)畢竟是廣汽集團(tuán)的短板，這次算是補(bǔ)上了，勢(shì)必會(huì)得到方方面面的支持和照顧。”

　　從廣汽日野對(duì)重卡項(xiàng)目的產(chǎn)能規(guī)劃上也能看得出各方對(duì)其的厚望。2萬(wàn)輛的年產(chǎn)能僅僅是一期工程，“一旦市場(chǎng)趨好，我們的產(chǎn)能很快就能起來(lái)?！睆V汽日野銷(xiāo)售部企劃管理科科長(zhǎng)熊廣慧說(shuō)道：“隨后的二期、三期工程都在規(guī)劃中。”

　　“高品質(zhì)、高可靠性、高性?xún)r(jià)比”，這是廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理李少對(duì)700系列重卡的“三高總結(jié)”。對(duì)于國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)而言，廣汽日野的定價(jià)以及市場(chǎng)策略所指向的“比國(guó)內(nèi)高端品牌貴，比進(jìn)口車(chē)便宜”，使其避開(kāi)了與國(guó)內(nèi)其他品牌重卡在價(jià)格方面的糾纏。同時(shí)，鑒于日野重卡的品質(zhì)和口碑，再通過(guò)國(guó)產(chǎn)化降成本，又避免了和進(jìn)口重卡的比拼，可以最大限度地發(fā)揮廣汽日野重卡的優(yōu)勢(shì)。

　　服務(wù)將成勝負(fù)手

　　高度重視服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，這是廣汽日野重卡入市的前提，也是廣汽日野最為看重的入市策略。廣汽日野將結(jié)合國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)的實(shí)際情況導(dǎo)入3S店銷(xiāo)售服務(wù)模式，建立以售后服務(wù)為核心的集“整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、零部件供應(yīng)”三位一體的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。為實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)24小時(shí)全天候售后服務(wù)，廣汽日野3S店售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已延伸到珠三角、長(zhǎng)三角、京津塘以及大型礦山、油田等重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域。據(jù)李少介紹，或自建或借力，廣汽日野已經(jīng)在國(guó)內(nèi)部署了110余家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

　　“在我們看來(lái)，相比轎車(chē)，重卡更需要良好的服務(wù)?！?廣汽日野技術(shù)部部長(zhǎng)吳展慧告訴記者：“在服務(wù)方面，無(wú)論是合作伙伴的選擇還是對(duì)相關(guān)人員的培訓(xùn)，廣汽日野做了很多工作，這也是為了貫徹企業(yè)理念?！崩钌僖捕啻螐?qiáng)調(diào)，在銷(xiāo)售過(guò)程中，廣汽日野將以售后服務(wù)作為核心，高舉“服務(wù)牌”。

　　正是介于國(guó)內(nèi)高端和進(jìn)口重卡之間的定位，使得售后服務(wù)的作用被無(wú)限放大?！皟r(jià)格已經(jīng)不算低了，服務(wù)再做不好，口碑就很差，長(zhǎng)此以往，品牌和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)都不能發(fā)揮作用了。”某重卡專(zhuān)家分析道。作為新進(jìn)入市場(chǎng)的重卡企業(yè)，廣汽日野把強(qiáng)化售后服務(wù)功能當(dāng)作突破口并不奇怪，尤其是在國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)紛紛跑馬圈地之后，留給新進(jìn)入者的空間和合作伙伴比較有限。“一般來(lái)說(shuō)，保有量和服務(wù)質(zhì)量成正比?！痹搶?zhuān)家進(jìn)一步表示：“廣汽日野勢(shì)必需要在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上投入較大的精力，只有這樣，才能真正將其市場(chǎng)定位體現(xiàn)出來(lái)?！?/P>

　　自卸車(chē)、8×4車(chē)型整裝待發(fā)

　　盡管廣汽日野只推出了4×2和6×4兩種車(chē)型，李少也僅僅是透露了廣汽日野自卸車(chē)有望在年底推出的消息。然而，記者了解到，廣汽日野的自卸車(chē)已經(jīng)拿到了公告，而8×4車(chē)型早就提上了日程?！皣?guó)內(nèi)重卡使用環(huán)境復(fù)雜，公司肯定會(huì)逐步完善產(chǎn)品系列，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。”廣汽日野相關(guān)人士表示：“這需要按部就班地來(lái)，很多產(chǎn)品都在規(guī)劃之中?！?/P>

　　但對(duì)于目前市面上頗為流行的6×2車(chē)型，廣汽日野仍在觀(guān)望。“我們知道這個(gè)車(chē)型現(xiàn)在比較受市場(chǎng)歡迎，可是卻和國(guó)家相關(guān)法規(guī)有沖突，所以還沒(méi)有相關(guān)研發(fā)。”吳展慧表示，不管市場(chǎng)需求多明顯，只要和法規(guī)沖突，廣汽日野都不會(huì)涉足。