據(jù)外媒報(bào)道，繼寶馬集團(tuán)禁止瑞士消費(fèi)者在歐洲其他地區(qū)購(gòu)買旗下汽車之后，瑞士聯(lián)邦最高法院宣布對(duì)其處以1.57法郎的罰款，而現(xiàn)在寶馬也失去了上訴的權(quán)利。

該罰款要追溯到2012年，在此之前，瑞士競(jìng)爭(zhēng)主管機(jī)構(gòu)收到消費(fèi)者投訴稱被禁止在歐洲其他國(guó)家購(gòu)買寶馬及Mini車型，而在歐洲其他國(guó)家購(gòu)買則相對(duì)較便宜。瑞士聯(lián)邦最高法院上周五宣布駁回了寶馬10月24日發(fā)起的上訴。寶馬集團(tuán)也未對(duì)法院的裁決進(jìn)行回應(yīng)。

此案開始與2010年，瑞士消費(fèi)者被禁止在瑞士以外的歐洲國(guó)家經(jīng)銷商處購(gòu)買寶馬集團(tuán)旗下車型。瑞士競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)構(gòu)WEKO此后接收到約20起投訴。

WEKO 表示，瑞士的消費(fèi)者在德國(guó)購(gòu)買汽車大約會(huì)便宜20至25%，或便宜7,000至41,000法郎，主要取決于車型和配置選擇。WEKO 2012年表示，寶馬及其經(jīng)銷商同意不從歐洲地區(qū)向瑞士運(yùn)送車輛，而這有違瑞士競(jìng)爭(zhēng)法。

瑞士一家電視節(jié)目對(duì)此案進(jìn)行調(diào)查后表示，寶馬此舉是為了使在瑞士售出的車輛依舊保持較高的價(jià)格。WEKO 副主任Patrik Ducrey在法院裁決之后表示：“寶馬向供應(yīng)商告知不向瑞士出售汽車是不被允許的，很明顯這是有違競(jìng)爭(zhēng)法的。這也導(dǎo)致瑞士市場(chǎng)無(wú)法接近境外供應(yīng)商，面臨不公平的交易價(jià)格，也致使消費(fèi)者處于不利地位。”

瑞士憑借自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力一直吸引著各大車企，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)具有多功能的大型車較為青睞。