濰柴動力90%以上的凈利潤來自于濰柴發(fā)動機業(yè)務和陜西法士特，并以此為基礎形成了重卡行業(yè)的黃金供應鏈。2009年濰柴動力實現(xiàn)歸屬于母公司所有者凈利潤為34.1億元，其中總部發(fā)動機業(yè)務和陜西法士特貢獻度最高，占全部凈利潤的94.7%。  

　　濰柴發(fā)動機是工程機械之星，物流用車方面則非常適合超載，適應性很廣。出身于斯太爾平臺的濰柴發(fā)動機，非常適合配套工程機械，同時也非常適應中國物流用車頻繁超載的國情。從性價比和市場定位來看，濰柴發(fā)動機是中國性價比最高，適應性最廣的重卡發(fā)動機。  

　　法士特變速箱的地位穩(wěn)固。法士特仍然是中國重卡市場性價比最高的變速箱。綦齒采埃孚合資和整車廠自我配套的努力在一段時間內不會沖擊到法士特的市場地位。  

　　坐擁重卡黃金供應鏈，濰柴動力預計在2010年和2011年都將受益于重卡市場的成長性。預計中國重卡市場在2010年下半年增速將放緩，2011年銷量略高于2010年，濰柴發(fā)動機業(yè)務和陜西法士特預計將可以達到中國重卡市場的平均增速。