隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)更加穩(wěn)定快速的發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)顯示出快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。星馬集團(tuán)1~5月產(chǎn)銷各類專用汽車和重卡底盤2.2萬(wàn)輛(包括海外出口1870輛)，其中華菱重卡1.5萬(wàn)輛，各類專用汽車7000輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入近60億元。  

　　星馬集團(tuán)今年的產(chǎn)銷計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)重卡產(chǎn)銷3萬(wàn)輛、專用車1.5萬(wàn)輛、銷售收入超過(guò)100億元。以該集團(tuán)1~5月的產(chǎn)銷量及銷售額來(lái)看，年初看似不可能實(shí)現(xiàn)的歷史性跨越有望成真。  

　　記者在星馬集團(tuán)了解到，企業(yè)的現(xiàn)狀得益于長(zhǎng)期苦練內(nèi)功和提出規(guī)劃的國(guó)際化戰(zhàn)略。  

　　星馬集團(tuán)提前完成了產(chǎn)能布局，產(chǎn)能得到了迅速提升。2004年以來(lái)，星馬集團(tuán)先后在湖南衡陽(yáng)和天津?yàn)I海新區(qū)建設(shè)新的生產(chǎn)基地。經(jīng)過(guò)幾年的努力，湖南星馬逐漸形成了年產(chǎn)5000輛專用汽車和重卡底盤的生產(chǎn)能力；天津星馬成為星馬集團(tuán)輻射北方的專用車生產(chǎn)基地并具有重卡底盤的生產(chǎn)潛能；去年，華菱公司3萬(wàn)輛重卡項(xiàng)目又在馬鞍山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)南區(qū)開(kāi)工建設(shè)；同時(shí)湖南衡陽(yáng)單班1萬(wàn)輛重卡生產(chǎn)基地和新的技術(shù)中心大樓也舉行了奠基儀式。未來(lái)幾年內(nèi)，華菱公司將形成年產(chǎn)8萬(wàn)~10萬(wàn)輛的產(chǎn)能。公司提出進(jìn)入中國(guó)重卡行業(yè)第一梯隊(duì)的目標(biāo)。  

　　星馬集團(tuán)建設(shè)了自己的重型車橋體系，保證了產(chǎn)品質(zhì)量和核心零部件資源的安全。據(jù)了解，從2005年開(kāi)始，星馬集團(tuán)著力構(gòu)建自己的重型車橋體系，2008年開(kāi)始批量投放市場(chǎng)，2009年生產(chǎn)車橋5萬(wàn)多根，基本滿足自身整車生產(chǎn)的需要。目前，星馬集團(tuán)公司自制車橋已經(jīng)涵蓋國(guó)內(nèi)所有重型車橋品種。  

　　星馬集團(tuán)還積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，形成了清晰的國(guó)際化戰(zhàn)略。自2005年3月份第一批產(chǎn)品出口摩洛哥以來(lái)，星馬集團(tuán)已有近萬(wàn)輛產(chǎn)品出口到北非、中東、東歐、東南亞、南美等60個(gè)國(guó)家和地區(qū)；同時(shí)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也延伸到近40個(gè)國(guó)家。從2006年開(kāi)始，星馬集團(tuán)逐漸形成了比較清晰的國(guó)際化戰(zhàn)略：攜手國(guó)際知名零部件企業(yè)，整合全球的優(yōu)質(zhì)資源以提升產(chǎn)品的品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力，聯(lián)手國(guó)際合作伙伴共同拓展國(guó)際市場(chǎng)。在今后幾年的海外市場(chǎng)規(guī)劃中，該集團(tuán)將把中東、北非、東南亞、中亞、東歐、南美作為重點(diǎn)市場(chǎng)，將通過(guò)各種方式把華菱重卡和星馬專用車進(jìn)一步推向海外市場(chǎng)，使出口產(chǎn)品占到總銷量的三分之一左右；在阿爾及利亞、越南等重點(diǎn)市場(chǎng)建設(shè)CKD組裝工廠，降低出口成本，占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)企業(yè)的國(guó)際化。  

　　星馬集團(tuán)于7月8~9日在上海舉行“華菱汽車年中商務(wù)大會(huì)”，對(duì)公司上半年的大好形勢(shì)做一總結(jié)，同時(shí)也對(duì)下半年可能出現(xiàn)的不利情況做出應(yīng)對(duì)部署。