故障現(xiàn)象：  

　　一輛國三高壓共軌的薩普皮卡車SVS故障燈常亮，后車輛無法起動。車型：BJ1027V2MD5-S；出廠編碼：7C012714；發(fā)動機型：BJ493ZQ3；發(fā)動機號：15800KM。  

　　診斷方法及過程：  

　　用診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器和水溫傳感器有故障，維修人員更換新的轉(zhuǎn)速傳感器和水溫傳感器，故障車仍是不能發(fā)動，但這兩個傳感器裝在其他車上沒有問題，由此排除轉(zhuǎn)速傳感器和水溫傳感器本身出現(xiàn)故障的可能。后經(jīng)修理工檢查電路及高低壓油路，排除電路短路、油路堵塞漏氣的可能，更換了柴油濾芯、空氣濾芯，同時把排氣管拆下檢查，均未沒有發(fā)現(xiàn)問題，車輛但仍然發(fā)動不了。  

　　經(jīng)發(fā)動機廠服務(wù)科指示調(diào)整發(fā)動機氣門間隙，車輛仍然起動不了。后又將車輛強行拖著，在發(fā)動機工作的情況下用診斷儀檢測發(fā)動機系統(tǒng)，結(jié)果為發(fā)動機數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)目標供油量和當前供油量過低、軌壓也大大低于標準值。車輛行駛過程中，發(fā)動機聲音異常，提速到80碼時，突然熄火，之后又無法起動。根據(jù)以往經(jīng)驗，可以判斷是噴油器可能出現(xiàn)問題，更換四缸噴油器后故障排除，發(fā)動機正常起動。  

　　總結(jié)啟示：  

　　從以上故障可以看出，因噴油器損壞造成共軌系統(tǒng)壓力偏低，同時在噴油的過程中燃油霧化不好，無法使發(fā)動機達到最佳的工作狀態(tài)，造成車輛無法起動。