通用汽車公司近日宣布，將推出業(yè)內(nèi)首款前排中央氣囊。這一安全配置主要作用于車輛發(fā)生側(cè)撞時(shí)，為非撞擊一側(cè)的駕駛員或者副駕駛座上的乘客提供保護(hù)，前排中央氣囊將應(yīng)用于2013款部分美國(guó)市場(chǎng)車型上。

　　前排中央氣囊位于駕駛座右側(cè)，彈出時(shí)在前排座椅中間靠近座艙中心的位置展開。當(dāng)車輛在副駕駛座一側(cè)發(fā)生碰撞、前排座位只有駕駛員時(shí)，這個(gè)有彈性的管狀氣囊可為駕駛員提供固定保護(hù)；如果發(fā)生側(cè)撞時(shí)副駕駛座有乘客，氣囊也可減緩駕駛員和前排乘客之間相互碰撞的力度。該氣囊在車禍造成翻車時(shí)也能起到保護(hù)作用。
　　
　　根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局提供的數(shù)據(jù)，通用汽車分析了在2004年到2009年之間1999年之后上市車型的事故報(bào)告，發(fā)現(xiàn)即使在佩戴安全帶的情況下，車輛側(cè)撞也能在車禍中造成相當(dāng)一部分前排非撞擊方乘客的死亡。數(shù)據(jù)顯示，非翻車事故中，有11%已佩戴安全帶的前排非撞擊方乘客死亡；而在全部撞擊事故中，該數(shù)據(jù)竟達(dá)到29%，前排中央氣囊即可有效預(yù)防這些傷害。
　　
　　前排中央氣囊為通用汽車與其技術(shù)供應(yīng)商高田汽車配件公司歷經(jīng)三年合作開發(fā)，其間進(jìn)行了包裝、緩沖和約束能力的多次反復(fù)測(cè)試，并推演了多種撞擊方式和不同乘員位置情況。目前，前排中央氣囊正在等待第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行碰撞測(cè)試。

　　前排中央氣囊在側(cè)面碰撞中有實(shí)際的應(yīng)用價(jià)值，通用汽車和高田汽車配件公司（Takata）在這一重要領(lǐng)域的領(lǐng)先地位值得關(guān)注。目前還沒(méi)有可以覆蓋所有身體部位或防止所有潛在傷害的座椅安全技術(shù)，前排中央氣囊的設(shè)計(jì)初衷是與其他氣囊和安全帶共同作用，為車輛中的乘客提供更全面的座椅安全保護(hù)。