隨著北汽收購(gòu)戰(zhàn)接近尾聲，福建戴姆勒新車(chē)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃浮出水面。2009年9月8日，梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)部總經(jīng)理葛瑞柏在奔馳輕客安全性能演示會(huì)上確認(rèn)，奔馳旗下的高檔輕客凌特將于2010年底或2011年初上市，成為福建戴姆勒公司國(guó)產(chǎn)的第三款車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)依維柯和江鈴全順，年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)在1.6萬(wàn)輛左右。

　　凌特是奔馳旗下的高檔輕客品牌，以救護(hù)、警用、電視轉(zhuǎn)播、通訊等高端客戶為主，目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的是進(jìn)口車(chē)，有2.2L柴油和3.5L汽油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)在88.8-108萬(wàn)元之間。據(jù)介紹，在2008年奧運(yùn)會(huì)上，該車(chē)被采購(gòu)了300多輛，使得2008年全年的銷(xiāo)量達(dá)到了1500輛。不過(guò)，由于進(jìn)口車(chē)價(jià)格較貴，市場(chǎng)容量較小，奔馳已計(jì)劃將該車(chē)放在位于福建的工廠生產(chǎn)。據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)高端輕客市場(chǎng)的容量在5-6萬(wàn)輛之間，基本上被依維柯和江鈴全順占據(jù)。

　　據(jù)了解，位于福建的戴姆勒項(xiàng)目由福汽集團(tuán)和戴姆勒合資組成。近期，北汽正欲接手福汽集團(tuán)手中40%的該合資公司股權(quán)，未來(lái)北汽控股、福汽集團(tuán)分別持股40%、10%；戴姆勒集團(tuán)和臺(tái)灣中華汽車(chē)的股份不變，仍為50%。據(jù)了解，目前奔馳Vito和viano輕型商務(wù)車(chē)已在福建戴姆勒生產(chǎn)準(zhǔn)備中，預(yù)計(jì)首款車(chē)最快2009年9月下線。如此看來(lái)，奔馳要全線出擊輕客市場(chǎng)，再加上與北汽福田合資的重型商用車(chē)，奔馳將覆蓋所有的商用車(chē)市場(chǎng)。