日前，濰柴藍擎WP12二期及WP10裝配線量產啟動儀式，在濰柴動力二號工廠舉行。據了解藍擎WP12二期生產線共有103個工位，其中自動工位15個，半自動工位15個，其余為手動工位；設計生產節(jié)拍為3分鐘，生產能力可達年產10萬臺。

　　據悉,該線借鑒了藍擎一期生產線的優(yōu)點，廣泛運用信息化技術手段，具有自動化程度高、在線檢測設備多、質量保證能力強等特點。藍擎WP12二期工程和WP10總裝生產線的設計安裝不僅吸取了藍擎一期和615廠裝配線之長，同時，更加注重生產的簡單、實用、精益及快捷等特點。兩條生產線的正式投產使用，標志著二號工廠已經具備年產20萬臺發(fā)動機的生產能力，也使二號工廠成為濰柴惟一一個生產國三、國四、國五、四氣門WP12藍擎發(fā)動機的生產基地，為公司新增了日產200臺WP10的生產能力。

　　WP10總裝生產線采用機動滾道與地拖鏈相結合的輸送方式，全線共計48個工位，具有反應快速、生產組織方便靈活等特點。裝配線上發(fā)動機的主要螺栓由擰緊軸完成，其余螺栓則采用定扭矩控制的氣動工具完成擰緊，保證了發(fā)動機零部件裝配質量。

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   2003年濰柴動力股份有限公司聯(lián)合國內外研發(fā)機構，共同開發(fā)了WP10/WP12系列四氣門共軌技術大排量柴油機。2004年底，藍擎樣機開發(fā)成功。 　　經過2005-2007年3年的實驗驗證，成功進行了“三高”標定，80萬公里路試。2008年，藍擎柴油機正式大批量上市。 該發(fā)動機正式產品有兩個排量9.726和11.596，也就是常說的10L（WP10）和12L（WP12）。由于濰柴產品定位的原因，WP10柴油機沒有大批量市場推廣，目前市場上的藍擎僅僅剩下了WP12發(fā)動機。