2011年09月12日，當(dāng)今量產(chǎn)重卡的最大馬力又向前邁進(jìn)了一步，沃爾沃卡車公司宣布，推出一款型號FH16 750的重型牽引車，最大輸出動力高達(dá)750馬力。 
     　
　　沃爾沃是為了慶祝自己的16升發(fā)動機(jī)誕生25周年而發(fā)布的這款新車，1987年，沃爾沃的旗艦車型FH16采用了新型的16升發(fā)動機(jī)，最高能達(dá)到470馬力，從那時起，16升的直列6缸發(fā)動機(jī)一直作為沃爾沃重卡的頂級車型配備的專用機(jī)型。 

　　大馬力低排放發(fā)動機(jī) 

　　這款新發(fā)動機(jī)采用與目前16升700馬力柴油發(fā)動機(jī)相同的技術(shù)，一臺直列6缸頂置凸輪軸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，每缸4氣門結(jié)構(gòu)。它已經(jīng)被優(yōu)化為更高的功率和扭矩但能確保油耗等同于700馬力車型。這臺750馬力發(fā)動機(jī)有2個版本，一種排放能夠滿足歐洲5號排放標(biāo)準(zhǔn)，而另一臺則能夠滿足更加嚴(yán)格的EEV介于歐5和歐6之間的標(biāo)準(zhǔn)。 
     　
　　這臺發(fā)動機(jī)在每分鐘900轉(zhuǎn)的時候扭矩開始爆發(fā)，在1050轉(zhuǎn)的時候能夠達(dá)到最大的3550牛米，并能夠?qū)⒋伺ぞ匾恢本S持到1400轉(zhuǎn)。 
    
　　沃爾沃的I-Shift自動變速箱作為標(biāo)準(zhǔn)配備，并已被修改以能夠適應(yīng)發(fā)動機(jī)的高扭矩。后橋搭配也很豐富，包括能適應(yīng)250噸重載的輪邊減速橋，對于高速快運(yùn)的需求，最近推出的RS1360單級減速橋是一個省油的選擇。 
     　
　　對于大多數(shù)的FH16用戶來說，在最短的時間內(nèi)盡可能運(yùn)輸多的貨物是首要目標(biāo)，然而許多客戶在運(yùn)輸過程中還要經(jīng)歷長距離路程與不同地形的考驗(yàn)，而FH16卡車的不斷進(jìn)化能夠給他們最佳的選擇。而FH16 750卡車的推出，最主要的目的是超重的大件運(yùn)輸，以及在丘陵和山路要求很高運(yùn)行速度的普通道路運(yùn)輸。 
    
　　當(dāng)這款750馬力機(jī)型加入現(xiàn)有沃爾沃16升大軍后，目前沃爾沃FH16共有4個馬力段可以選擇，分別為540、600、700和750馬力。 
　　
　　沃爾沃16升卡車進(jìn)化史 
    
　　在25年內(nèi)，沃爾沃使用16升發(fā)動機(jī)的卡車歷經(jīng)多次改變與優(yōu)化。1987年F16卡車使用第一款16升發(fā)動機(jī)后，馬力便隨著時代的變化水漲船高。在1993年推出的FH16卡車，最大馬力達(dá)到了520匹。在10年后，一臺全新的16升發(fā)動機(jī)馬力達(dá)到了610匹。在2009年，16升發(fā)動機(jī)第一次將馬力推向了700大關(guān)，經(jīng)過2年的磨練，2011年終于達(dá)到了750超大馬力。