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東風(fēng)雪鐵龍公司在2000年推出畢加索以來(lái)，并沒(méi)有取得驕人的銷售業(yè)績(jī)，而畢加索獨(dú)特夸張的外形曾一度在車友中引發(fā)爭(zhēng)議。剛剛上市的天窗版畢加索，和老款相比，前臉、尾部、內(nèi)飾都有了一些變化，其中最能吸引人的是它超大的天窗，長(zhǎng)1391毫米，寬924毫米的天窗框架，使得玻璃面積差不多覆蓋了整個(gè)車頂，天窗可打開(kāi)600毫米，就連后排乘客也能充分享受陽(yáng)光。 東風(fēng)雪鐵龍-薩拉畢加索是一款名副其實(shí)的多用途車，只是動(dòng)力稍欠。2.0版的問(wèn)世彌補(bǔ)了這一不足，使該車更加全面。 也許是有緣，初遇畢加索后不到半年我就與之重逢了，約會(huì)地點(diǎn)由冬日的北京改在了春末夏初的廣西。雖然相隔不過(guò)幾個(gè)月，畢加索已是今非昔比，因?yàn)樗?肺活量"從1.6增加到2.0升，功率和扭矩分別增加了25馬力和60牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)的"出身"也從國(guó)產(chǎn)變成了進(jìn)口。 采納哦