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      注意到不少嘉友節(jié)溫器座漏水,我也有過這樣的情況。下面我把修理過程中給大家交流交流。 今年春節(jié)期間,偶爾發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器座漏水了,每天早上開車時地下都有水跡。到修理廠后修理工擰開全部螺釘后在節(jié)溫器座上打了膠,當(dāng)時是好了,但是第二天又發(fā)現(xiàn)滲水。又到修理廠,這次更換了新的節(jié)溫座和墊圈,為了保險,在新的節(jié)溫座上還打了膠。結(jié)果,好了一個星期,又開始滲水。沒辦法,又到修理廠,修理工也沒好的辦法,重新拆開打膠,但第二天發(fā)現(xiàn)還是滲水。前后拖了一個來月,心里那個煩啊,每天都要掀開機(jī)蓋看看,砸掉他的心都有了。再到修理廠,修理工重新緊了螺釘,并說,再漏沒辦法了。結(jié)果漏的更嚴(yán)重了。實(shí)在不行了,只好換了個修理廠重新再來,還是打膠,還是老過程,感覺這個還比較規(guī)范,裝好后還打氣試壓,一切OK,心想總算解決問題了,結(jié)果第二天起來一看,又漏了,估計是熱漲冷縮的原因吧,修車的時候一般情況下車還是有點(diǎn)溫度的,春節(jié)期間天氣冷,收縮后容易產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。心里那個煩啊,相信又過漏水的車友是有體會的。 到4S店,也說只能再次更換節(jié)溫器。想想剛換了沒解決問題,再換也不一定能解決,就沒讓他們換。 回來后決定自己動手,不就是個漏水么,死馬當(dāng)活馬醫(yī)吧。到汽配市場買了一扳手,一支修車用的膠,總共35元?;丶液蠓诺舴纼鲆?,從車上拆下節(jié)溫器座和墊圈,,用砂紙把節(jié)溫器座作了認(rèn)真仔細(xì)的清理,磨去油污,磨出塑料的本色。再對與節(jié)溫器相連的氣缸部分進(jìn)行清理,用刀刮掉原來的膠,并用砂紙仔細(xì)打磨,磨掉水跡和油污,最后用酒精擦凈。接下來用膠在節(jié)溫器座上均勻發(fā)打上一圈,厚度一定要均勻,打后稍等一會,讓膠稍干后就安裝了??偣灿昧艘粋€多小時。 自己修理后,從過了春節(jié)到現(xiàn)在一切正常,沒有絲毫的滲水跡象。 通過這事我認(rèn)為有的事自己動手還比修理廠搞的好,畢竟是自己的車,認(rèn)真細(xì)心。 如果有自己動手的朋友,要注意幾個問題,一是動手前要把節(jié)溫器上幾根水管的位置做好標(biāo)記,不要裝錯。二是一定要把節(jié)溫器拆下來,這樣方便清理。三是一定要認(rèn)真清理,這個一定要作到位。原來在修理廠時只是把螺釘擰下來,水管都不拆卸,清理馬虎,膠與物體的粘接不好,所以總是漏水。四是打膠不要太厚,但要均勻,不要漏打,(墊圈還是要放的,放好后沿著墊圈打膠)。最后是上螺釘?shù)臅r候要對角線擰,逐步到位。擰緊后可能節(jié)溫器座邊有膠擠壓出來,擦干凈就行了。裝管子的時候一定要注意,不要來回?fù)u動,避免折斷水管接頭。最后加上防凍液就可以了。
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