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1、一般出現(xiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)為無(wú)怠速故障,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速要求進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)才能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),低于1800r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熄火。對(duì)CO濃度調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查,是否發(fā)現(xiàn)異常。對(duì)點(diǎn)火系和供油系進(jìn)行檢測(cè),是否發(fā)現(xiàn)異常。最后,對(duì)怠速穩(wěn)定閥的控制電流進(jìn)行了測(cè)試,標(biāo)準(zhǔn)值430±30mA小30mA。在對(duì)怠速穩(wěn)定閥進(jìn)行更換并重新調(diào)速怠速及CO調(diào)速螺釘后試車,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在800r/min,熄火后再次起動(dòng),怠速即可正常。 2、分析: 怠速穩(wěn)定閥的作用主要是穩(wěn)定怠速,而該車怠速穩(wěn)定閥的損壞,直接造成怠速不受控制閥控制而無(wú)法保持正常工作。
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