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燃油進(jìn)油管總成問(wèn)答
換過(guò)之后應(yīng)該會(huì)省油一下、但是動(dòng)力應(yīng)該會(huì)降低的。
壓力調(diào)節(jié)器的作用是穩(wěn)定燃油管中燃油的壓力， 使汽油分配管中的汽油壓力與進(jìn)氣管壓力之差保持恒定。 ECU對(duì)噴油質(zhì)量的控制只是時(shí)間上的控制，也就是說(shuō)只能控制噴油的持續(xù)時(shí)間，此時(shí)噴油壓力的大小直接影響了噴油的總量及空燃比，為了能保持正確的空燃比，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工況，必須利用燃油壓力調(diào)節(jié)器，使 燃油分配管內(nèi)油壓與進(jìn)氣歧管內(nèi)氣壓的差值保持常數(shù)。
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