同步發(fā)電機為了實現(xiàn)能量的轉換，需要有一個直流磁場而產(chǎn)生這個磁場的直流電流，稱為發(fā)電機的勵磁電流。根據(jù)勵磁電流的供給方式，凡是從其它電源獲得勵磁電流的發(fā)電機，稱為他勵發(fā)電機，從發(fā)電機本身獲得勵磁電源的，則稱為自勵發(fā)電機。 一、發(fā)電機獲得勵磁電流的幾種方式 1、直流發(fā)電機供電的勵磁方式：這種勵磁方式的發(fā)電機具有專用的直流發(fā)電機，這種專用的直流發(fā)電機稱為直流勵磁機，勵磁機一般與發(fā)電機同軸，發(fā)電機的勵磁繞組通過裝在大軸上的滑環(huán)及固定電刷從勵磁機獲得直流電流。這種勵磁方式具有勵磁電流獨立，工作比較可靠和減少自用電消耗量等優(yōu)點，是過去幾十年間發(fā)電機主要勵磁方式，具有較成熟的運行經(jīng)驗。缺點是勵磁調節(jié)速度較慢，維護工作量大，故在10MW以上的機組中很少采用。 2、交流勵磁機供電的勵磁方式，現(xiàn)代大容量發(fā)電機有的采用交流勵磁機提供勵磁電流。交流勵磁機也裝在發(fā)電機大軸上，它輸出的交流電流經(jīng)整流后供給發(fā)電機轉子勵磁，此時，發(fā)電機的勵磁方式屬他勵磁方式，又由于采用靜止的整流裝置，故又稱為他勵靜止勵磁，交流副勵磁機提供勵磁電流。交流副勵磁機可以是永磁機或是具有自勵恒壓裝置的交流發(fā)電機。為了提高勵磁調節(jié)速度，交流勵磁機通常采用100——200HZ的中頻發(fā)電機，而交流副勵磁機則采用400——500HZ的中頻發(fā)電機。這種發(fā)電機的直流勵磁繞組和三相交流繞組都繞在定子槽內，轉子只有齒與槽而沒有繞組，像個齒輪，因此，它沒有電刷，滑環(huán)等轉動接觸部件，具有工作可靠，結構簡單，制造工藝方便等優(yōu)點。缺點是噪音較大，交流電勢的諧波分量也較大。 3、無勵磁機的勵磁方式： 在勵磁方式中不設置專門的勵磁機，而從發(fā)電機本身取得勵磁電源，經(jīng)整流后再供給發(fā)電機本身勵磁，稱自勵式靜止勵磁。自勵式靜止勵磁可分為自并勵和自復勵兩種方式。自并勵方式它通過接在發(fā)電機出口的整流變壓器取得勵磁電流，經(jīng)整流后供給發(fā)電機勵磁，這種 勵磁方式具有結簡單，設備少，投資省和維護工作量少等優(yōu)點。自復勵磁方式除沒有整流變壓外，還設有串聯(lián)在發(fā)電機定子回路的大功率電流互感器。這種互感器的作用是在發(fā)生短路時，給發(fā)電機提供較大的勵磁電流，以彌補整流變壓器輸出的不足。這種勵磁方式具有兩種勵磁電源，通過整流變壓器獲得的電壓電源和通過串聯(lián)變壓器獲得的電流源。 二、發(fā)電機與勵磁電流的有關特性 1、電壓的調節(jié) 自動調節(jié)勵磁系統(tǒng)可以看成為一個以電壓為被調量的負反饋控制系統(tǒng)。無功負荷電流是造成發(fā)電機端電壓下降的主要原因，當

您好 日產(chǎn)軒逸IPM應為： IPDM E/R ( 發(fā)動機室智能電源分配模塊) ，它就是裝在蓄電池右邊好像是保險絲盒子的東西；功能比較多： 系統(tǒng)說明 ● IPDM E/R (發(fā)動機室智能電源分配模塊) 將原本安裝在發(fā)動機室的繼電器盒與保險絲盒集成在一起。它通過 IPDM E/R 電路控制集成繼電器。 ● IPDM E/R 集成控制電路執(zhí)行繼電器的 ON-OFF 操作、CAN 通信控制、油壓開關信號、發(fā)動機罩開關信號接收等操作。 ● IPDM E/R 通過 ECM、BCM 和 CAN 通信控制各個電氣零件的操作。 注意： 所有 IPDM E/R 集成繼電器均不可拆卸。 IPDM E/R 控制的系統(tǒng)： 車燈控制 ● 駐車燈、牌照燈和尾燈 ● 前霧燈 雨刮器控制 ● 前雨刮器 后車窗除霧器控制 ● 后車窗除霧器 空調壓縮機控制 ● 空調壓縮機 ( 電磁離合器) 冷卻風扇控制 ● 冷卻風扇 前大燈清洗器控制 ● 前大燈清洗器 喇叭控制 ● 喇叭