行駛中脫檔是由于變速箱內(nèi)部自鎖機構(gòu)出現(xiàn)問題而造成的，檢查自鎖系統(tǒng)是否工作正常，如有問題就更換相關(guān)部件。對于故障碼可進行刪除，然后進行【離合器嚙合點設(shè)定】和【變速箱檔位自學(xué)習(xí)】，試車看是否還會出現(xiàn)，如果重復(fù)出現(xiàn)，建議更換EMT控制模塊。另EMT變速器的實質(zhì)是在傳統(tǒng)機械手動變速器的基礎(chǔ)上，添加自動控制功能的變速器，至于雪佛蘭新賽歐EMT變速器，則是基于機械式換擋原理重新設(shè)計的新型變速器。由于EMT變速器和手動變速器齒輪機構(gòu)相同，且不會像普通自動變速器那樣存在比較大的動力損失，所以油耗基本跟手動車型差不多。因為利用電腦控制換擋，開起來與開自動變速器的車輛感覺差不多。總之，EMT變速器無需再操縱離合器踏板，無需在換擋的同時操縱加速踏板，這對于擁堵的城市交通狀況十分有用。EMT綜合了自動變速器簡便駕駛方式與手動變速器低油耗、低使用成本等優(yōu)勢，相對自動擋車型明顯省油和降低排放。 但是，新賽歐EMT變速器存在的問題也不少，好比頻繁低速跟車、操作粗魯一點、保養(yǎng)改裝不當(dāng)、D擋制動時間過長，均可能引起變速器故障燈報警。常見故障現(xiàn)象主要有：變速器錯誤報警、自動跳到空擋、倒擋掛不進、失去所有擋位、失去部分擋位、換擋沖擊或頻繁掉擋。車主需要在駕駛方面注意：臨時停車最好掛入N擋、減少離合器半聯(lián)動時間。廠家在軟件設(shè)計方面需要適當(dāng)提高升擋轉(zhuǎn)速，才可能明顯改善上述故障現(xiàn)象。同時提醒車主，在使用中應(yīng)盡量避免改裝大功率音響、大功率遙控等；應(yīng)定期及時保養(yǎng)，包括點火電路；防止干擾信號過強；防止改裝影響變速器散熱，以免最終影響變速器自動控制功能。