缸體、缸蓋采用HT300號(hào)鑄鐵材料加孕育處理，強(qiáng)度高，剛性好，有效降低振動(dòng)和噪聲，同時(shí)采用噴油冷卻活塞，零部件強(qiáng)化設(shè)計(jì)，使得工作更為可靠。 匹配日本三菱公司或上?；裟犴f爾增壓器，帶旁通放氣閥，使柴油機(jī)在廣闊的范圍內(nèi)均獲得優(yōu)良的性能。 噴油泵采用PW或PM型高壓油泵，增壓補(bǔ)償，全程調(diào)速器，操作舒適，加速靈敏并可配備熄火和怠速提速裝置。 噴油器采用5孔進(jìn)口噴油器或P型噴油器，霧化優(yōu)良，與進(jìn)氣道和燃燒室優(yōu)化匹配，燃燒完全，有效降低排放和燃油消耗。 根據(jù)需要可靈活配置空調(diào)壓縮機(jī)、氣泵、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵等裝置。 全面采用氟橡膠油封，密封性能更佳。 先進(jìn)的加工設(shè)備，完善的質(zhì)量保證體系，使產(chǎn)品可靠性得以充分保證。 與國(guó)內(nèi)同類機(jī)型相比，百公里油耗低1~2升，噪聲低1~2分貝。 技術(shù)參數(shù): 型號(hào) YZ4102ZLQ YZ4102QB YZ4102QF 型式 直列、水冷、四沖程、廢氣渦輪增壓中冷 直列、水冷、四沖程 直列、水冷、四沖程 氣缸數(shù)-缸徑×沖程(㎜) 4-102×105 4-102×112 4-102×118 工作容積(L) 3.432 3

缸套、活塞、活塞環(huán)磨損的緣故。