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      BT339問答
      機組型號 KSC80 機組備用功率/常用功率 80KW 72KW 機組尺寸(L×W×H mm) 2150*850*1350 機組重量(kg) 1160 柴油機品牌 東風康明斯 柴油機制造商 DCEC 東風康明斯發(fā)動機有限公司 柴油機型號 6BT5.9-G2 缸數(shù)/排列方式 6缸/直列 柴油機標定功率 90KW 額定燃油耗g/KW.h 205 壓縮比 17.5:1 缸徑*行程(mm) 102*120 冷卻方式 閉式水冷循環(huán) 啟動方式 DC24V電啟動 結構類型 渦輪增壓,四沖程 頻 率(HZ) 50 轉 速(r/min) 1500 出廠單價:45000.00元
      油壓力過低的原因及解決辦法有哪些? 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)對發(fā)動機的正常工作起著至關重要的作用,發(fā)動機機油壓力低只是系統(tǒng)的最終故障表現(xiàn)形式,其結果可能導致活塞、曲軸及其大小瓦等發(fā)動機零部件的損傷,為了防止這種故障的發(fā)生,現(xiàn)將造成發(fā)動機機油壓力低的原因及其解決辦法歸納為: 1.發(fā)動機機油存儲量過少,造成潤滑系統(tǒng)無油或少油,從而造成機油壓力低。解決辦法:補加油。 2.機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出,造成機油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。 3.機油稀或因發(fā)動機溫度高造成機油變稀,會從發(fā)動機的各摩擦副間隙中泄漏,造成機油壓力低。解決辦法:換油或檢修冷卻系統(tǒng)。 4.機油油管漏油,機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少,或根本無量,從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法:檢修。 5.曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏,造成機油壓力低。解決辦法:檢修。 6.限壓閥或泄壓閥彈簧過軟,發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法:更換檢修。 7.機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法:更換檢查。
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