轉(zhuǎn)向泵主要有葉片、齒輪式、柱塞式等幾種。從目前國?發(fā)展來看，推廣使用最??為葉片泵。主要零件有定子、轉(zhuǎn)子、配油盤、葉片、泵體及后蓋等。泵體?裝有流?控制閥和安全閥。當(dāng)泵工作時滑閥有一定?度，使流?達(dá)到規(guī)定要求，?余?流?又回到泵?吸煙腔?。若油路發(fā)生堵塞或意外事故，使系統(tǒng)壓力超過泵?最大工作壓力時，安全閥打?，滑閥全部??，所有壓力油均回到吸油腔，對系統(tǒng)起安全保護(hù)作用。 轉(zhuǎn)向助力泵?使用與維護(hù)注意事項 ： 1、正確選擇所用液壓油?牌號，否則會影響泵?效率及壽命。 2、所用液壓油必須清潔，經(jīng)常檢查，定期?換油泵吸油路上?濾油網(wǎng)。司?在加油時，必須備有過濾裝置，確保油液?清潔度。并經(jīng)常檢查、清洗或?換過濾裝置，保持油路暢通。 3、若較長時間不使用轉(zhuǎn)向泵，重新起?時，不?立即滿負(fù)荷工作，至少應(yīng)有十分鐘??載運轉(zhuǎn)時間。 4、使用時應(yīng)經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向泵有無滲漏現(xiàn)象，運轉(zhuǎn)是否正常，有無沖擊或異常噪音，以便及時發(fā)現(xiàn)并排除故障。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1.主要構(gòu)件：儲油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動泵、轉(zhuǎn)向機、助力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動泵是一個整體結(jié)構(gòu)。 2.工作原理：電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動，而是采用一個電動泵，它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號計算出的最理想狀態(tài)。 簡單地說，在低速大轉(zhuǎn)向時，電子控制單元驅(qū)動電子液壓泵以高速運轉(zhuǎn)輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，液壓控制單元驅(qū)動電子液壓泵以較低的速度運轉(zhuǎn)，在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時，節(jié)省一部分發(fā)動機功率。是使用較為普遍的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。