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上海多級泵問答
1)冷狀態(tài)檢查。車輛過夜之后,離合器的主、從動盤間存有殘余硅油,在未起動發(fā)動機時,用手撥動風扇應較費力。但發(fā)動機冷態(tài)下以中速運轉1~2min,使其工作腔內硅油返回儲油室, 這時在發(fā)動機停轉后,用手撥動風扇應較輕松。 2)熱態(tài)檢查。發(fā)動機液溫接近363~368K(90~95℃)時,仔細聽發(fā)動機風扇處響聲變化,若幾分鐘內噪聲明顯加大,風扇轉速迅速提高,以至達到全速時,使發(fā)動機停止工作,用手撥動風扇.感覺較費力時為正常。 3)離合器不能在規(guī)定液溫時結合或分離的,應更換離合器;應急時,可將鎖止板上的銷插入主動軸孔中,使殼體與主動軸成一體。
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