修理包里:潤滑脂 防塵套 卡箍 球籠就是一個萬向球型軸承 作用是:保證萬向接在其工作過程中,不管兩軸夾角怎么變化,其傳動點永遠在兩軸夾角的平分面上.

國內生產卡特挖掘機320C是從03年開始的，當時生產的已經是國外的2代型產品。后來因為溫度高等原因進行改進，在06年初出了改款，也就是第3代320C.不過那時國外就停止了C型機的生產已經1年多了。這就是最后一款國產的320C,之前的編號是320CHD,正式改了以后就沒有HD了。最好區(qū)別的是，邊門有許多小孔，那是散熱用的。油水分離器，是最大也是最黃的，里面有CAT的標志，而進口是沒有上述東西的。（因為，國外這時候已經在用D型機了） 駕駛室內部可以看儀表，如果是中文或者可以調出中文的機子都不是進口的。原裝機器都是日文，并且沒有中文選項。國產的駕駛室里沒有收音機，而進口的收音機印有CAT標志，不過也只能收到AM頻率。 最后一點是看斗，斗形深而彎的就是國產的原配。如果有條件的話可以稱重，國產標準型和進口標準型對比的話，國產的會輕2噸多一點。 卡特彼勒進口二手挖掘機有CEMA 日本工程機械協(xié)會的金屬牌貼在機身上，而國產機則多了一塊徐州制造的銘牌。同一型號，進口及國產機的機身編號都不同，有懷欵可向卡特代理查詢。 進口卡特彼勒鏈骨印有CAT字樣。 可以看液壓管和小臂連接處，國外進口的是噴了漆再組裝，國內的是全裝上再噴漆，所以國外進口的液壓管鋼管部分是黑色，國產的就是是黃色了。