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悍馬軍用版的H1和普通版的區(qū)別在哪

是相對(duì)來(lái)說(shuō)索尼就更好一點(diǎn)了.: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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　　你好樓主：　　悍馬車(chē)是每個(gè)男人都?jí)裘乱郧蟮摹１M管多數(shù)是不切實(shí)際，但依然抑制不住我們對(duì)它的熱情。軍裝版的H1和民用H2相比更加的可以顯示男人剛強(qiáng)的一面。在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的直播電視畫(huà)面中，那些浩蕩的美軍悍馬車(chē)隊(duì)帶來(lái)的震撼無(wú)可比擬。超強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性和高通過(guò)性能成為戰(zhàn)場(chǎng)上靈活機(jī)動(dòng)的高效作戰(zhàn)平臺(tái)。其衍生車(chē)型多達(dá)數(shù)十種。時(shí)至今日，悍馬軍車(chē)依然是美軍最具代表性的機(jī)動(dòng)裝備。　　H1可以選擇專(zhuān)為越野探險(xiǎn)裝備組合，那可不得了。一套前后輪的Eaton Elocker式鎖死裝置，帶有方便的反應(yīng)靈敏的小按鈕，在攀登巨大的巖石或者長(zhǎng)長(zhǎng)的下坡路甚至是陡峭的巖壁時(shí)，這個(gè)裝置可以為輪胎鎖住最適宜的轉(zhuǎn)動(dòng)速度；這個(gè)組合還包括一套5443kg的自救絞盤(pán)；2副帶雙重珠形鎖的17英寸鋁制輪轂；以及固特異Wrangler型MT/R輪胎或者選裝固特異GSA輪胎　　悍馬H1突出了其在戰(zhàn)場(chǎng)上的優(yōu)異性能，但是卻忽視了舒適性。軍版悍馬的內(nèi)飾用簡(jiǎn)陋來(lái)形容不為過(guò)。好在喜歡悍馬的人就會(huì)喜歡它的一切。這些不是問(wèn)題。　　悍馬H1的內(nèi)飾完全按照軍用條件來(lái)設(shè)置，完全沒(méi)有舒適性而言。和北京吉普2020有一拼。　　優(yōu)異的性能不能阻止H1軍用版的命運(yùn)，通用已經(jīng)在去年年末宣布H1正式停產(chǎn)。相比之下，H2的奢華令人眩目，但男人硬派本色卻是H1的精髓所在。固然停產(chǎn)，但悍馬H1依然是不可多得的車(chē)中精品。: 回答者：網(wǎng)友

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