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鋼板彈簧結構和扭力梁式半獨立懸架有什么區(qū)別?哪個更好?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-11
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鋼板彈簧結構懸架因為連接兩輪車橋是剛性的,所以不能成為半獨立懸架。 哪個更好要看你側重哪個方面,承載性和可靠性肯定鋼板彈簧的好,而且板簧結構抗側向沖擊能力較強,所以很多純越野汽車用的就是簡單的板簧結構。其實現(xiàn)在很多變剛度、少片簧結構的鋼板彈簧也可以達到很好的舒適性,但是鋼板彈簧因為只能布置在非承載式車身上而且結構不緊湊,所以轎車上幾乎不采用,多用在卡車和客車上。 扭力梁結構的舒適性更好,結構簡單,中低端轎車多用。
回答者:網(wǎng)友
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