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油氣分離器的結構

石油開采中油氣分離器的原理
提問者:網友 2018-07-14
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將油氣混合物(通常是飽和態(tài)以下)引入具有一定容積的容器中,由于流速減慢,停留時間延長,氣相和液相自然分開,氣體從容器頂部引出,液體從容器底部引出,這就是簡單的油氣分離器的原理。但由于這個過程中都同時含有相平衡的問題,所以容器的體積要加以理論計算,主要是要根據汽化程度來算,同時控制油氣分離器的壓力、溫度及液位是比較關鍵的,也就是說在這個壓力、溫度下,液相中可以汽化的成分也會隨其他氣相一起分離出來,通??梢越咏嗥胶獾臓顟B(tài),也就是說在油氣分離器這一點,相當于一塊理論板的分離效果。 再說說結構吧,最簡單的就是一個容器,可以沒有內構件。但為了增強汽液分離效果,還有許多改進設計,切向進料就是一個改進,但通常不主張水平偏下進料,因為有可能因為流速高反而造成底部液體的返混夾帶,液位不好控制。通常都是水平進料。還有更復雜的設計,正對進料口設一檔板,使液相沿切向朝兩個方向旋轉相遇,因流速相抵而落入容器底部,還有在容器頂部氣相出口設破沫網的,也是為了減少霧沫夾帶,增強氣液分離效果。 總之油氣分離器的目的就是使氣相和液相進行分離,避免帶入下一工序中去,至于內部結構,只是為了提高分離效果的各種改進了。 呵呵。 就是這樣了...
回答者:網友
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