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是奇瑞QQ6和長安奔奔的汽車哪個實用?
QQ6采用了五門掀背式的三廂設計,實用與時尚并重,它一反傳統(tǒng)轎車“蜂腰型”的下大上小設計,不收縮腰線,將車身增寬增高。車身整體線條圓潤流暢,從前部風檔玻璃一直延伸到尾部,后部渾圓,兩側(cè)直立,駕駛視野好和空間充裕,整車造型時尚、靈巧同時又極具個性,有“中國的甲殼蟲”的美譽。
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-05-19
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QQ6 奇瑞QQ6與QQ3(原兩廂QQ)同屬Q(mào)Q品牌旗下,不僅延續(xù)了QQ品牌的時尚基因,更是為中國家庭量身打造的經(jīng)濟型轎車。國際上現(xiàn)代設計潮流是將小型轎車作為高檔轎車的微縮版,是集舒適體貼、價格合理以及使用經(jīng)濟于一身的高技術車型。作為新生代三廂寬體超大空間微轎,它代表了人們對高品質(zhì)生活和低使用成本的完美追求。奇瑞QQ6外形小巧,卻內(nèi)有乾坤;價格實惠,卻配置舒適全面;契合了世界領先造車理念和用車思想。奇瑞QQ6憑借“更領先、更高檔、更寬敞、更安全、更省油”的5大技術特點,成為全面符合國家鼓勵的“環(huán)保節(jié)能型小汽車”標準的三箱車型。二、功能描述奇瑞QQ6作為目前國內(nèi)唯一一款全新設計4米以內(nèi)符合國家關于節(jié)能、環(huán)保型小排量轎車定義標準的三廂車采用全新自主研發(fā)的底盤,擁有革命性的外觀設計,裝備行車電腦、發(fā)動機防盜、全遙控中央門鎖、ABS+EBD等多項以往傳統(tǒng)經(jīng)濟型車沒有的配置,實現(xiàn)了真正的與世界同步。奇瑞QQ6采用晶鉆式一體電調(diào)LED前大燈,精致而古典;集后燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、后霧燈渾然于一體的整體組合后尾燈,典雅大方;采用先進電子顯示技術的儀表板做工細致、造型獨特;淺灰色的內(nèi)飾顏色細膩,鍍鉻內(nèi)門把手精致豪華;鍍鉻水箱隔柵盡顯歐洲風格。整車展示著一種有容乃大的處世哲學和自然從容的生活態(tài)度。奇瑞QQ6一反傳統(tǒng)轎車“蜂腰型”的下大上小設計,采用古典車型的“羅馬拱門型”造型,不收縮腰線,將車身增寬增高。它3998mm×1640mm×1535mm的長寬高使得汽車內(nèi)部空間充足,人性化十足。掀背式的行李箱門設計和可以放倒的后排座椅,可以從500L的標準狀態(tài)切換到1000L的超大狀態(tài),遠遠超過現(xiàn)有的經(jīng)濟型轎車。奇瑞QQ6采用承載式、雙面鍍鋅全金屬封閉鋼板材質(zhì),比同級車型更厚、防銹防腐蝕能力更強;整車安裝了特有的側(cè)圍加固防護鋼梁、前后撞擊吸能緩沖區(qū),除此以外奇瑞QQ6擁有雙安全氣囊、ABS+EBD,其整體車型經(jīng)歷了反復的高溫試驗、碰撞試驗、以及同步器臺架壽命試驗、臺架換擋壽命試驗,極大提升了整車的安全穩(wěn)定性奇瑞QQ6采用自主研發(fā)的ACTECO 1.3L發(fā)動機,排量合適,搭配得當,自然油耗低,動力足;發(fā)動機先進的四氣閥雙頂置凸輪軸技術使得油耗更低;發(fā)動機與優(yōu)異的變速器配合加上整車優(yōu)良設計,從各個方面降低油耗。 三、配置描述奇瑞QQ6屬于外形尺寸、內(nèi)部空間和排量的最高狀態(tài)車型:包括基本型、標準型和舒適型三款,全部配備ACTECO 1.3L全鋁多點電噴發(fā)動機,5擋手動變速器。價格分別為46800元、49800元、51800元。共有蘋果綠、檸檬黃、法蘭紅、淺香檳、海灣藍、奇瑞白、太空銀七種顏色可供選擇,奇瑞QQ6整車技術先進,運用了行車電腦和發(fā)動機電子防盜等技術,擁有“ABS+EBD”的主動安全設置和“加長前車身吸能緩沖區(qū)+吸能方向盤柱+預緊式安全帶+2氣囊+側(cè)圍全鋼防撞桿”的被動安全配置。 長安奔奔 11月18日,長安汽車集團高調(diào)亮相北京國際車展,宣布長安首款自主品牌轎車“奔奔(奔奔新聞,奔奔說吧)”即日起正式在全國上市。長安集團總裁徐留平先生公布了目前推出的1.3L手動舒適型,售價為3.98萬,1.3L手動經(jīng)典型,售價為4.28萬元, 1.3L手動豪華型售價為4.68萬元?! ¢L安公司表示,“奔奔”是長安的首款自主品牌轎車產(chǎn)品,將以其大氣的造型、卓越的品質(zhì)和高性價比為消費者帶來新的價值衡量標準,樹立經(jīng)濟型兩廂轎車的新標桿。長安汽車憑借在小型車領域多年積累的經(jīng)驗與領先技術,為市場提供了一款高品質(zhì)、高性價比的產(chǎn)品,為消費者提供更多的選擇。 長安奔奔的五大競爭優(yōu)勢 ●大氣、動感、奔放的外觀設計 長安奔奔由長安汽車集團和世界著名的意大利汽車設計公司I.D.E.A聯(lián)合設計打造,其造型由世界頂級汽車設計師JUSTYN NOREK親自操刀雕琢,車身大氣動感,簡潔有力又協(xié)調(diào)統(tǒng)一;側(cè)面線條流暢,柔和光順的造型面結(jié)合硬朗的棱線,線和面之間搭配協(xié)調(diào)、默契,柔中帶鋼;大氣平和的前保險杠加上晶瑩剔透的前大燈,既體現(xiàn)了中國文化中含蓄的韻味,又有畫龍點睛之筆;側(cè)窗玻璃后端上斜,尾燈造型與之相呼應,使整個車修長和富于動感;尾燈精美、時尚,鑲嵌在側(cè)圍與背門之間,承前啟后,渾然一體,富于靈動感?! 耢`活多變的超大空間 長安奔奔車身長3525mm、寬1650mm、高1550mm,軸距2365mm,前后輪距分別為1400mm和1385mm。整車刷新同級車空間寬敞新記錄,可提供盡可能充裕的乘員空間。另外,長安奔奔是同級車中唯一采用六向調(diào)節(jié)座椅的設計,可以將座椅調(diào)節(jié)到最佳駕駛狀態(tài);第二排座椅為4/6分設計,可分別折疊內(nèi)藏,以提供更加靈活多變的空間,體現(xiàn)了長安奔奔周到細致的關懷。 ●充沛動力,絕佳的操控體驗 奔奔搭載了全新1.3L全鋁合金發(fā)動機,動力強勁,同時還具有使用壽命長、功率大、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點。這在普遍搭載0.8-1.2L發(fā)動機的競爭車型中具有明顯的優(yōu)勢,在保障了行車動力性的同時,極大提高了駕乘的樂趣。特別值得一提的是,奔奔還經(jīng)過了冬季零下34度的啟動試驗、夏季海拔5000米以上連續(xù)500小時滿負荷試驗,性能穩(wěn)定優(yōu)異。 ●關懷備至的安全呵護 配備了多項安全系統(tǒng)的奔奔,針對每個研發(fā)細節(jié)都做了大量嚴格的相關試驗,使整車安全性能提升到了新的水準。除四通道ABS+EBD以及安全氣囊等部件的應用增加了安全的保護外,其車身結(jié)合歐洲汽車設計理念,采用承載式車身設計,高剛性安全車體,同時在車架縱梁、橫梁、門檻等74處關鍵部位采用了高強度鋼板作為保障。另外,奔奔還擁有“前碰撞橫梁總成”、“后碰撞橫梁總成”、“前罩緩沖結(jié)構(gòu)”、“后懸掛限位器總成”等13項專利技術作為支撐, 固若金湯的車身結(jié)構(gòu)一次性通過前碰、側(cè)碰以及后碰的實驗,奠定了主動與被動安全的突出優(yōu)勢?! 駛涓行刨嚨淖吭狡焚|(zhì) 在奔奔3年的開發(fā)歷程中,長安汽車共試制了101個樣車,在包括山區(qū)、市區(qū)以及強化壞路等不同路況下進行了100多萬公里的道路試驗,ABS+EBD、EPS、電噴系統(tǒng)等關鍵的零部件也全部實行進口。而車門開關5萬次的疲勞測試、車身扭轉(zhuǎn)強度測試、熱害、排放試驗以及嚴格的前后懸架強度測試等近300項可靠性試驗更進一步確保了奔奔的可靠品質(zhì)?! №槃荻稹∫I經(jīng)濟型轎車潮流 作為長安首款自主品牌轎車,長安奔奔自誕生以來都是業(yè)界關注的焦點。2006年7月,長安正式公布了自主品牌轎車戰(zhàn)略,宣告進軍中國自主品牌轎車領域。長安集團總裁徐留平先生描繪了長安自主品牌轎車的發(fā)展藍圖,“長安將大力發(fā)展自主品牌轎車,以貼近市場需求為導向,以培育核心技術為重點,以提升質(zhì)量優(yōu)勢為關鍵,打造知名轎車品牌。未來五年內(nèi),長安將推出10款以上自主品牌轎車產(chǎn)品,實現(xiàn)在經(jīng)濟型轎車領域的領導地位。”長安啟動自主品牌轎車戰(zhàn)略,正是洞察到了中國汽車市場的發(fā)展潮流和消費需求的深刻變化。隨著國際能源日趨緊張與油價飚升,消費者對汽車消費的觀念正在發(fā)生改變,經(jīng)濟型的小排量汽車成為眾多理性消費者的購車首選。這也催生了長安首款自主品牌轎車產(chǎn)品—奔奔的誕生,面向經(jīng)濟型小排量轎車市場?! ?月20日,長安奔奔駛下生產(chǎn)線,向公眾展示了長安奔奔在設計理念、制造工藝、駕駛性能、安全保障等方面的出眾品質(zhì),受到了各方的高度肯定,也成為長安進軍轎車市場的一個里程碑。10月,長安邀請中國專業(yè)汽車媒體進行了長安奔奔試駕活動,奔奔以出色的性能得到了專業(yè)、權威媒體的評價。媒體紛紛表示,長安奔奔是一款高品質(zhì)的小型車,在設計、技術與性能上與同級車相比有著突出的優(yōu)勢,有很強的競爭力,有望成為該級別市場的新領軍?! ¢L安奔奔3.98萬元--4.68萬元的售價無疑也是其爭奪市場份額的銳利武器。由于其配置已經(jīng)達到了更高一級別車型的標準,因此,業(yè) 內(nèi)人士認為,長安奔奔的上市,可能打破現(xiàn)有的經(jīng)濟型轎車的市場格局,在激烈的競爭中奠定自己的市場主角地位。
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