久久综合精品无码一区二区三区|精品日韩一区二区视频播放|亚洲欧洲日韩国内高清|在线视频亚洲一区

下載手機(jī)汽配人

雙連桿獨(dú)立懸架是什么懸架？有什么優(yōu)點(diǎn)，什么缺點(diǎn)？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-16
最佳回答
雙連桿據(jù)說(shuō)比較蛋疼 似乎是類似多連桿的結(jié)構(gòu)但是只有兩個(gè)連桿 性能肯定是比較悲劇 不過(guò)實(shí)話說(shuō)我沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種結(jié)構(gòu) 只是道聽(tīng)途說(shuō) 一般情況下比較多見(jiàn)的獨(dú)立懸架有 雙橫臂 雙叉臂 比較像 運(yùn)動(dòng)性能優(yōu)越 雙叉臂會(huì)更好 很多超級(jí)跑車用這種懸架結(jié)構(gòu) 如法拉利 多連桿（4連桿或以上） 是高級(jí)轎車的一個(gè)不錯(cuò)的選擇 是操控性與舒適性的最佳配置方案 麥弗遜式 多用于中小型車的前懸架 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 性價(jià)比高 相比雙叉臂式少了一個(gè)上橫臂 所以側(cè)向能力較弱 制動(dòng)點(diǎn)頭較明顯 彈簧在減震器外面 節(jié)省了空間 是一個(gè)經(jīng)典設(shè)計(jì)。 等等
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)？立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“雙連桿獨(dú)立懸架是什么懸架？有什么優(yōu)點(diǎn)，什么缺點(diǎn)？”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。