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東南汽車v5菱致這款車是真空胎

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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不是，【最滿意的一點(diǎn)】與其說(shuō)最滿意的一點(diǎn)，不如說(shuō)是兩點(diǎn)，一點(diǎn)是車輛的油耗，百公里6.5升左右，在這個(gè)油價(jià)高昂的時(shí)代確實(shí)不算高，不過(guò)與排量息息相關(guān)，畢竟也只有1.5的排量。另外一點(diǎn)是車輛的操控，感覺(jué)確實(shí)繼承了EVO的一點(diǎn)血統(tǒng)，在同級(jí)別車中，操控確實(shí)數(shù)一數(shù)二的。【最不滿意的一點(diǎn)】最不滿意的也有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是內(nèi)飾，內(nèi)飾全采用的是硬塑料，而且處理工藝確實(shí)很一般，整體較為粗糙，在某些地方接縫偏大，中控臺(tái)塑料板很薄。另外一點(diǎn)就是整車的車漆比較薄，尤其是車門的地方，輕輕一碰，車漆就掉了。【空間】這個(gè)車的空間在這個(gè)級(jí)別的車型中不算大，2米61的軸距，對(duì)于一家三口的家用車還算過(guò)得去，后排空間還是比較寬敞，同事做3個(gè)成人不會(huì)有特別擁擠的感覺(jué)，頭部空間也還有富余。【動(dòng)力】動(dòng)力方面在1.5L的車型中應(yīng)該算不錯(cuò)了，好歹也是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是我當(dāng)初選擇該車的理由之一，家用車動(dòng)力夠用，但是開(kāi)了空調(diào)后動(dòng)力衰減三分之一，在上坡的時(shí)候有較為明顯的感覺(jué)。【操控】操控確實(shí)也沒(méi)什么好說(shuō)的，這個(gè)在同級(jí)別車中，操控的確是佼佼者，且據(jù)我所知，東南車在操控方面一直做的不錯(cuò)。【油耗】油耗較低，這也是我選擇V5的其中一個(gè)理由，不過(guò)說(shuō)回來(lái)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)也只有1.5L的排量，另外一點(diǎn)就是和整車的輕量化設(shè)計(jì)有一定的關(guān)系。【舒適性】舒適度還真不好評(píng)判，比較沒(méi)有坐過(guò)豪車，在同級(jí)別的車型中應(yīng)該差不多吧，唯有一點(diǎn)就是感覺(jué)減震偏硬，在過(guò)一些包包坑坑的時(shí)候就有明顯的感覺(jué)，偶去玻璃窗有一兩聲異響，沒(méi)查出什么問(wèn)題，可能只是個(gè)例。【外觀】據(jù)說(shuō)外觀方面沿用了家族風(fēng)格，其實(shí)我真沒(méi)看出來(lái)，或許因?yàn)槲已圩景?，?duì)我個(gè)人而言，不是特別系統(tǒng)前臉，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。比較喜歡車屁股和排氣的設(shè)計(jì)，感覺(jué)比較豐滿，整車從側(cè)面看飽滿有線條。【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾不敢恭維，和同級(jí)別的車相比，內(nèi)飾就算差的，尤其是那個(gè)硬塑料真的讓人很不爽，都有點(diǎn)擔(dān)心會(huì)不會(huì)開(kāi)久了因震動(dòng)造成部件松動(dòng)產(chǎn)生異響?；蛟S是因?yàn)榘阎饕琴Y金放到車子的其他部分了，才導(dǎo)致制造內(nèi)飾的資金不足。【性價(jià)比】性價(jià)比也是有相對(duì)性的，如果我手上有很富余的錢，我肯定不會(huì)選擇小5，但是在同價(jià)位的車型中，而且能夠接受小5的一些小毛病和設(shè)計(jì)的不足，這個(gè)車應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇，因?yàn)橥瑑r(jià)位的車我也基本上都看遍了，最后還是選擇了小5，就是看中了較低的油耗，較為充沛的動(dòng)力和較為合理的價(jià)格。【其它描述】以上所述就是我從提車到現(xiàn)在的一些用車感受，或許能給準(zhǔn)備購(gòu)車或即將購(gòu)車的朋友一: 回答者：網(wǎng)友

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