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蝙蝠,蝙蝠lp640,murcielago?lp640安全性怎么樣

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提問者:網(wǎng)友 2018-08-25
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398萬元 也許是敬畏那強(qiáng)大而恐怖的扭矩,或者是出于安全性考慮,自上一代超級跑車鬼怪(Diablo)起,蘭博基尼就為其全部車型配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng),現(xiàn)款旗艦車型蝙蝠(Murcielago)LP640也不例外。為了更大的發(fā)揮其運(yùn)動性能,近日德國專業(yè)改裝廠Edo Competition推出了后輪驅(qū)動的蝙蝠LP710-2。 從名字就能看出,LP710-2的動力被提升至前所未有的高度。Edo為LP640的6.5L V12發(fā)動機(jī)更換了經(jīng)強(qiáng)化的凸輪軸及汽缸蓋、碳纖維高通量風(fēng)箱,以及重新編寫了ECU的程序;排氣系統(tǒng)也被加強(qiáng),更換了全新的高通量催化轉(zhuǎn)換器。為此,其功率和扭矩暴增至710馬力/7625rpm和700?!っ?6400rpm的驚人數(shù)據(jù)! 更讓人驚訝的是,Edo還把蘭博基尼原裝的四驅(qū)系統(tǒng)完全拆除,并換上了單片式離合器,車重減輕了40kg,回歸了傳統(tǒng)的MR中置后驅(qū)布局。如果說原廠的四驅(qū)系統(tǒng)束縛了這頭公牛的話,那么改為后輪驅(qū)動則是徹底的解除了禁錮,其運(yùn)動性表現(xiàn)將大大加強(qiáng),0-100km/h僅3.2秒,0-200km/h少于10秒,極速在360km/h以上。 當(dāng)然,后驅(qū)的Edo蝙蝠LP710-2需要足夠的技巧和心里承受能力才能夠駕馭,它非常暴躁!這么做也是回歸傳統(tǒng),其實上上一代的康塔什(Countach)以及更早的蘭博基尼車型大都采用了MR中置后驅(qū)的布局,那時這頭狂暴的公牛的確有點(diǎn)難以馴服。 相比性能上的巨大變革,Edo蝙蝠LP710-2在外觀上的改變并不明顯,它只裝備了可調(diào)式擾流尾翼和全新的19寸運(yùn)動輪轂,前后輪胎規(guī)格為225/35ZR19和325/30ZR19,除此外也就是貼上了Edo Competition的標(biāo)識而已
回答者:網(wǎng)友
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